Музей истории авиационного двигателестроения и ремонта на базе 218 АРЗ

[Snake]

Авиадвигатель АИ-20К устанавливается на самолеты Ил-18В, Ан-10А, Ан-12, Ан-24.
АИ-20К – одновальный турбовинтовой двигатель с осевым 10-ступенчатым компрессором, кольцевой камерой сгорания, 3-ступенчатой турбиной, планетарным редуктором нерегулируемым реактивным соплом.
КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье) и ОАО «Пермские моторы» (1963-1965г.г.).
Ремонт авиадвигателей АИ-20К в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «123 АРЗ» (г.Старая Русса).

[Snake]

Авиадвигатель АИ-24 устанавливается на самолеты Ан-24 и его модификации.
АИ-24 – одновальный турбовинтовой двигатель с осевым 10-ступенчатым осевым компрессором, кольцевой камерой сгорания, 3-ступенчатой турбиной.
КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье)
Серийное производство авиадвигателей начато в 1961 году и изготовлено свыше 11700 авиадвигателей АИ-24.
Ремонт авиадвигателей АИ-24 в авиаремонтной сети ВВС производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г.Арамиль).

[Snake]

Авиадвигатель АИ-25ТЛ устанавливается на учебно-тренировочный самолет L-39.
АИ-25ТЛ – двухконтурный, двухвальный, двухкаскадный турбореактивный авиадвигатель.
КБ разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное КБ «Прогресс» им. Академика А.Г.Ивченко».
Завод изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г.Запорожье). Всего с 1973 года изготовлено 2650 авиадвигителей АИ-25ТЛ.
Ремонт авиадвигателей АИ-25ТЛ в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск).

[Snake]

Авиадвигатель АЛ-21Ф-3 устанавливается на самолеты Су-17М, Су-24, Миг-23Б.
АЛ-21Ф-3 одноконтурный, одновальный турбореактивный авиадвигатель с форсажной камерой и сверхзвуковым регулируемым соплом.
КБ разработчик: ОАО «А.Люлька-САТУРН» (г.Москва)
Завод изготовитель: ФНПЦ ММПП «Салют» (г.Москва) и ОАО «ОМО им. П.И.Баранова» (г.Омск).
Ремонт авиадвигателей АЛ-21Ф-3 в авиаремонтной сети ВВС производит ФГУП «712 АРЗ» МО РФ (г.Челябинск).

[Snake]

Авиадвигатель АЛ-31Ф устанавливается на истребитель Су-27 и его модификации.
АЛ-31Ф – двухконтурный, двухвальный турбореактивный двигатель модульной конструкции с форсажной камерой и сверхзвуковым регулируемым соплом.
КБ разработчик: ОАО «А.Люлька-САТУРН» (г.Москва)
Серийное производство осуществляется на ФНПЦ ММПП «Салют» (г.Москва») и ОАО 2УМПО» (г.Уфа) с 1981 года.
Ремонт авиадвигателей АЛ-31Ф в авиремонтной сети ВВС производит ОАО «121 АРЗ» (п.Кубинка).

[Snake]

Авиадвигатель ВК-1 и его модификация ВК-1А устанавливается на серийных самолетах Миг-15бис, Миг-17, Ил-28, Ту-14Т.
ВК-1 – одновальный турбореактивный двигатель с одноступенчатым центробежным двухсторонним компрессором, девятью индивидуальными трубчатыми камерами сгорания и одноступенчатой турбиной.
КБ разработчик: ОАО «Климов» (г.Санкт-Петербург).
Двигатели семейства ВК-1 серийно выпускались с 1949 по 1958 г. на заводах СССР (ОАО «Уфимское МПО»(г.Уфа), ОАО «УМПО», ОАО «Пермские моторы» (г.Пермь) и ОАО «ММП им. В.В.Чернышева» (г.Москва)).
Ремонт двигателей ВК-1 в авиаремонтной сети ВВС производил ОАО «121 АРЗ» (п.Кубинка), ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск), ОАО «218 АРЗ» (г.Гатчина).

[Snake]

Авиадвигатель Д-30КП устанавливается на все модификации транспортного самолета Ил-76, включая самолет ДРЛО А-50, самолет-амфибию А-40 и самолет заправщик Ил-78.
Д-30КП – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель с реверсивным устройством.
КБ разработчик: ОАО «НПО «Сатурн» (г.Рыбинск).
Серийное производство авиадвигателей Д-30КП начато в 1972 году и изготовлено более 4500 авиадвигателей.
Ремонт авиадвигателей Д-30КП в авиаремонтной сети ВВС производит ОАО «123 АРЗ» (г.Старая Русса), ОАО «570 АРЗ» (г.Ейск).