Алжир. Су-24М - М2

[[RUS] MK]

МК не было никогда, по крайней мере с нашего завода отправлялись как Т6М и М2.

С вашего любимого завода они могут отправляться хоть как "Ромашка-2655М". Самолет же называется - Су-24МК. И на официальном сайте ОАО "Сухой" написано Су-24МК. И во всех справочниках написано Су-24МК.

Не надо путать внутризаводское обозначение изделия и официальное название.

http://www.sukhoi.org/planes/military/su24mk/

[nike8887]

надо путать внутризаводское обозначение изделия и официальное название.

http://www.sukhoi.org/planes/military/su24mk/

И дальше что? Мне по-барабану чё на сайтах пишут. Т6МК никогда на заводе не было.

[Nazar]

И дальше что? Мне по-барабану чё на сайтах пишут. Т6МК никогда на заводе не было.

Да может и не было, но опять-же, на официальном сайте КБ, фигурирует название Т-6МК.

Сложно понять все заводские особенности обозначений, особенно когда близко с этим не связан, но мне вот интересно, если обозначения Т-6МК не было, а фигурировало простое Т-6М, соответствующее обычному Су-24М, следовательно оба эти самолета по документам идут как Т-6М?

А ничего что самолеты все-же несколько разные, хотя-бы по составу БРЭО

[nike8887]

А ничего что самолеты все-же несколько разные, хотя-бы по составу БРЭО

Там различия только в том, что Т6М для наших ВВС менее напичканы импортной аппаратурой. Всё зависит от пожеланий заказчика.

[AndyK]

Сложно понять все заводские особенности обозначений, особенно когда близко с этим не связан, но мне вот интересно, если обозначения Т-6МК не было, а фигурировало простое Т-6М, соответствующее обычному Су-24М, следовательно оба эти самолета по документам идут как Т-6МК?

Владимир, если я правильно понял, Су-24М и Су-24МК по формулярам проходят как Т-6М

[nike8887]

Как я понимаю официально, для заказчиков, экспортный вариант Т6М (М2) называется Т6МК (МК2), а в сопроводительных листах просто Т6М или Т6М2.

[Nazar]

Владимир, если я правильно понял, Су-24М и Су-24МК по формулярам проходят как Т-6М

Я описался ( в смысле ошибся ), конечно я имел в виду Т-6М. ( уже исправил )
Ну если знающие люди говорят, значит видимо так и есть.

[An-Z]

nike8887 спасибо за фото! Ценняк стопроцентный!

[PPV]

И дальше что? Мне по-барабану чё на сайтах пишут. Т6МК никогда на заводе не было.

Прежде чем делать подобные заявления, поинтересуйся на заводе у тех, кто там работал до начала 90-х, что такое "изделие 45" (Т-6МК) и чем оно отличается от обычного "изделия 44" (Т-6М).

[nike8887]

Прежде чем делать подобные заявления, поинтересуйся на заводе у тех, кто там работал до начала 90-х, что такое "изделие 45" (Т-6МК) и чем оно отличается от обычного "изделия 44" (Т-6М).

Тут не про отличия разговор, а про то, как он проходит по формулярам. Даже спрашивать не буду: Су-24МК (45-е) - урезанное БРЭО, но на импортных комплектующих, Су-24М (44-е)- БРЭО для ВВС РФ, но на хреновых российских комплектующих.

[timsz]

Кстати, а что такое "изделие 47"?

[PPV]

Если про "изделие 45" ты в курсе, то еще не все потеряно. Теперь ключевые слова: "изделие 45" это и есть Т-6МК. Кстати, интересно, неужели там все БРЭО на импортных комплектующих? Хоть что-нибудь от хреновых российских осталось?

[nike8887]

Если про "изделие 45" ты в курсе, то еще не все потеряно. Теперь ключевые слова: "изделие 45" это и есть Т-6МК. Кстати, интересно, неужели там все БРЭО на импортных комплектующих? Хоть что-нибудь от хреновых российских осталось?

Официально он МК, но по документам так не проходил ни разу. И уже не пройдёт. На экспорт все машины на импортных комплектующих, заказчик платил - мы ставили. По поводу советских/русских комплектующих не знаю.