Л-29

[Vovacii]

небольшой видеофайлик http://www.youtube.com/watch?v=u_-Bm8DuPKA

[FLOGGER]

А "Бриз" на всех Л-29-х стоял?

[Vovacii]

нет, "Бриз" ставил сам, честно говоря ОЧЕНЬ не понравился, т.к. СПУ пришлось подключать резервное, в итоге слышимость отвратительная, в планах поменять на Icom 210? и летать в наушниках...

[FLOGGER]

Извините, что надоедаю, но почему Вы выбрали именно "Бриз"? А какое СПУ стоит на Л-29?

[Vovacii]

Спу там два, первое стоит прямо в радиостанции РТЛ, ее снял т.к. Там есть возможность работать только с каналами, резервное СПУ чесшкое, не помню название, а Бриз выбрал т.к не хотел летать в наушниках, и переделывать ЗШ под иностранные радиостанции, да и предложили пару новых станций за приемлемые деньги....

[Мелихов Александр]

Очень приятно было увидеть еще одну восстановленную Элочку. Хочется узнать в приблизительных цифрах экономику самой покупки, восстановления и содержания, если не трудно...

[Vovacii]

Ну примерная стоимость самолета восстановленного около 1млн рублей,цена зависит от того, где найдете,Кто будет восстанавливать, и на чем приедете договариваться о восстановлении))) плюс расходы на регистрацию и слг отдельная тема, налог после регистрации 89тр в год, ну а остальное керосин, цена сейчас около 35 р за кг, первый полет в смене считайте смело 1 тонну, потом около 800кг, в зависимости от характера полета, инструктора можно найти практически за " простополетать" техник около 1000-2000р в смену. Ну выполнение отдельных форм это отдельные деньги)) от 50 до 200 тр, запчастей пока много, самолетов тоже, жаль керосин дорогой((((