Новый Окрас пилотажной группы Русь

[Vovacii]

Досааф может поддержать, только если вы самолеты поставите на баланс этого самого Досааф, а это риски(поменялось руководство, попробуй забрать самолеты обратно), на тему кап ремонта, Вы немного не правильно цены озвучиваете...у нас ремонт Ми-24 даже стоит дешевле. То, что эти самолеты не захотели ставить в гражданский реестр правда, но вопрос этот решаем, при желании, как минимум три Л-39 стоят в Реестре RA-****. в том числе и с другим оборудованием. Но например, если вы поставите 5 Л-39 в реестр ГА, то Вы будете платить по 100р с одного кг тяги транспортного налога... а это примерно(1720кгс*100р*5шт) 860т.р. в год...

[Евгений]

Досааф может поддержать, только если вы самолеты поставите на баланс этого самого Досааф, а это риски(поменялось руководство, попробуй забрать самолеты обратно), на тему кап ремонта, Вы немного не правильно цены озвучиваете...у нас ремонт Ми-24 даже стоит дешевле. То, что эти самолеты не захотели ставить в гражданский реестр правда, но вопрос этот решаем, при желании, как минимум три Л-39 стоят в Реестре RA-****. в том числе и с другим оборудованием. Но например, если вы поставите 5 Л-39 в реестр ГА, то Вы будете платить по 100р с одного кг тяги транспортного налога... а это примерно(1720кгс*100р*5шт) 860т.р. в год...

И налог тоже повлиял, в Прибалтике просят меньше , а по цене модернизации Л-39,в Вязьме лежит письмо из Краснодара.

[BSA]

Евгений, экономика сейчас решает все в фактически частной группе, но согласись две ливреи это выглядит диковато! Кста и покрасили их довольно давно и лично я надеялся увить Русь на Максе уже в новых цветах.... получается теперь в чОрно - зОлотой ливреи мы сможем видеть Русь только за рубежом...