По поводу цифры 1200 часов есть большие сомнения. Я не говорю о нагрузке на экипажи. Хотя в МГА в советское время была помнится саннорма 70 часов в месяц (правда ее всегда нарушали в курортные месяцы с разрешения ВЛК). У военных саннормы тоже были. Надо НПП глянуть. Но, я не об этом...
Если КАЖДЫЙ экипаж налетывал в год 1200 часов, то и ВСЕ самолеты имели такой же налет (экипажей не меньше чем самолетов). Но тогда за первый год весь полк был бы выведен из строя. Межремонтный ресурс никто не отменял в те годы. И все самолеты нельзя было бы эксплуатировать из-за окончания межремонтного ресурса. Я не говорю о замене двигателей. В сутки один двигатель менять их на самолете 4. Потом облет. Итого неделя. На двигателях ресурс тогда был 200, ну пусть даже 300 часов. Теперь с помощью несложных математических преобразований представте, что там на аэродроме творилось.
При таком налете у ВСЕХ самолетов - первым бы пустил пулю в лоб зам по ИАС полка.
А "шахта" бы застрелилась следующая.
Теперь если принять округленно заправку одного самолета 90-100т, то это почти 2 ж/д цистерны (если взять плотность топлива по 0,75). 30 машин в смену это 60 ж/д цистерн, т.е. ж/д состав . И так через день ибо НЗ трогать нельзя.
Командир базы пускает пулю в лоб третьим после ТЭЧ. И т.д.
Если же предположить, что летали они не на всех самолетах а на отобранных нескольких штуках, то эти самолеты за год вылетали бы и назначенный ресурс. Но... даже если это действительно так, то зачем гонять по маршруту два раза по 10 часов. Для экипажа что 4 часа по маршруту, что 10 часов по сложности одинаково. Только прилетят они такие заё..ые после 10 часов, что спины как из камня будут (не согнуть). Во всей авиации полеты на предельную дальность проводили во время учений, но каждую же неделю... А ведь в КБП не одно упражнение. И за один полет разрешалось выполнять не более (уже не помню, помоему 3 упражнений). Когда другие упражнения из КБП осваивать.
Ну в обшем в цифре 1200 последний нолик лишний - опечатка. И то для среднего налета это очень хороший показатель. А два раза в неделю по 10 часов летал полк. Полагаю, что кто-то хотел сказать, что летали по одному экипажу два раза в неделю на такую дальность . 2 экипажа в неделю. Значит полк с 36-40 экипажами проходил этот полет за 5-6 месяцев. Т.е. каждый экипаж 2 раза в год летал по такой программе. Вот это как-то ближе к реалиям жизни.