Показано с 1 по 20 из 2309

Тема: Война в корее

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    582

    По умолчанию

    18.12.51
    12.22-13.20 (СК) F-86 гв.пп-к Митусов А.И., 196 иап, Д=500 м, R=1/4
    12.43-12.55 (СК) F-86 к-н Сутягин Н.В., 17 иап, Д=400-420 м, R=1/4, F-86 резко накренился вправо и начал беспорядочно падать.
    16.05-16.15 (СК) F-86 к-н Благов, 17 иап, данных по стрельбе у меня нет.

    23.12.51
    11:19 (СК) F-84 к-н Сутягин Н.В., 17 иап, Д=300 м, R=1/4, "...на развороте подбил Ф-84..."
    15.00-15.20 (СК) F-86 гв.к-н Щукин Л.К.,18 гв.иап, Д=340-150 м, R=0/4-1/4, F-86 резким разворотом влево и беспорядочным движением начал падать, пролетев 2000-3000 м взорвался в воздухе.
    15.18-15.28 (СК) F-86 ст.л-т Малунов Ф.Г., 17 иап, данных по стрельбе у меня нет.

    13:55-13:57 (СК) вылетели 18 МиГ-15бис 176 гвиап под командованием Вешнякова, действовали совместно с 303 ИАД 64 ИАК и 14 ИАД ВВС КНА.

    Это все, что мне удалось у себя найти.
    Последний раз редактировалось Leonid Krylov; 30.07.2017 в 16:09.

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2009
    Сообщений
    827

    По умолчанию

    Погодные условия вновь ограничили действия авиации. За период с 24 по 26 декабря в воздухе только один раз наблюдались вражеские самолеты:
    24.12.1951 в 09:10 пара F-51 следуя на высоте 2380 м в 22 км южнее Пхеньяна наблюдала инверсионный след самолета противника, который находился в районе около 10 минут, после чего ушел курсом на восток (вероятно разведка погоды). Не смотря на плохую погоду "Сейбры" выполняли патрулирование районов Синыйчжу (33 машины) и Синанджу (17 машин), без контакта с противником.

    27.12.1951 оценочно в воздухе наблюдалось 297 МиГ-15 (149 утром и 148 после полудня):
    - в 11:00 к северо-востоку от Уйжу 10 "Сейбров" сопровождавшие RF-80 наблюдали 5 МиГ-ов. Без боевого контакта;
    - в интервале времени 11:02-11:20 в треугольнике Сончон-Куну-ри-Синанджу группа из 29 F-86 и один Т-33 наблюдали 104 МиГ-а, проведя бой с мелкими элементами строя противника. Заявок, потерь или повреждений нет;
    - в 11:05, между Куну-ри и Синанджу, патрульная группа из 20 F-86 наблюдала 84 МиГ-а, проведя бой с мелкими элементами строя противника. Предположительно часть той же группы из 104 МиГ-ов выше. Заявок, потерь или повреждений нет;
    - в 13:00 в 13 км з.с.-з. Пхеньяна пара RF-80 следуя на 1700 м наблюдала "чужой" F-80 без опознавательных знаков;
    - в 13:20 над Сунанем пара RF-80 наблюдала 16 МиГ-15. Без боевого контакта;
    - в 15:20 над Синанджу заслон из 32 "Сейбров" 4 FIW наблюдал более 70 МиГ-ов, проведя бой с несколькими самолетами противника. Заявок, потерь или повреждений нет;
    - в интервале времени 15:40-15:50 там же над Синанджу 30 F-86 51 FIW (лидер Col. Francis S. Gabreski) и одиночный Т-33 наблюдали 90 МиГ-15, вступив с ними в бой на высоте 10200 м, постепенно спускаясь до 8500 м. Заявлено уничтожение двух МиГ-15 и повреждение ещё одного. Своих потерь или повреждений нет.
    Сбитые МиГ-и занесены на счет паре 51 FIW 25 FIS в составе 1st Lt. Clifford F. Brossart (ведущий) и 2nd Lt. Kenneth A. Shealy (ведомый). Причем у ведущего это был 100-й боевой вылет, крайний перед убытием, а для ведомого только четвертый боевой. К югу от Синанджу пара смогла зайти на 6 часов сзади и сблизится до 20 м с 6 МиГ-15, следовавшими на высоте 10200 м. Броссарт атаковал крайнего левого, дав три очереди. МиГ вспыхнул и завалился влево, после чего летчик катапультировался. Шили дал шесть очередей и наблюдал как МиГ по спирали пошел вниз, оставляя черный дым.

    28.12.1951 наблюдалось 226 самолетов противника:
    - в 09:40 на участке между Синанджу и р.Ялу 25 F-86 провели бой с 22 МиГ-ами. Заявлено повреждение одного самолета противника без своих потерь или повреждений;
    - в 10:00 в районе между Синанджу и Куну-ри группа из 33 F-86 4 FIW встретила 50 МиГ-ов, вступив с элементами строя противника в бой. Придерживаясь излюбленной тактики, часть МиГ-ов кружилась над районом боя выше (указано, что МиГ-15 забирались аж до 17 000 м) и при попытке "Сейбров" атаковать выходящие из атаки МиГ-и, свежая пара используя запас высоты создавала угрозу F-86 пикируя на них сверху, с другого направления. В результате этого боя повреждения получили два F-86, причем один из них разбился почти долетев до базы (летчик 1st Lt. Ward L. Starkweather погиб, а его тело было эвакуировано вертолетом H-5). Второй вернулся на базу (степень повреждений major);
    - в 11:10, в 10 км в.ю.-в. Пхеньяна пара RF-80 наблюдала 6 МиГ-ов без боевого контакта;
    - в интервале времени 13:46-14:41 группа из 24 F-86 наблюдала 45 МиГ-ов, снова без боевого контакта;
    - в 14:20 над Куну-ри 22 F-86 51 FIW и 1 Т-33 наблюдали 117 МиГ-ов, 20 из которых вступили в бой. Заявлено уничтожение одного МиГ-15, без своих потерь или повреждений. Сбитый МиГ занесен на счет Lt. Paul E. Roach, который шел лидером пары. Обнаружив 12 МиГ-15, следовавших на высоте 7820 м пара Роача смогла зайти сзади и сблизиться до 170 м. после чего ведущий дал очередь поразившую фюзеляж самолета противника. Ещё три очереди Роач дал уже по загоревшемуся МиГ-у, летчик которого в итоге катапультировался.

    Цитата Сообщение от Leonid Krylov Посмотреть сообщение
    действовали совместно с 303 ИАД 64 ИАК и 14 ИАД ВВС КНА.
    Под ВВС КНА имеются ввиду Китайские или Корейские части? 14-я иад это должно быть Китайское подразделение, у С.Корейцев вроде была 2-я иад.

  3. #3
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    582

    По умолчанию

    Может, и китайская. КНА, КНД, КНР - похожие аббревиатуры. Не исключаю, что не разобрал собственный корявый почерк. Или ошибка - моя, или документа.

  4. #4
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.11.2011
    Сообщений
    626

    По умолчанию

    Добрый вечер!
    Был немного занят, потому не появлялся.

    Попробую кратко обобщить.
    18 декабря.
    Два боя, одна подтверждённая американцами победа и один достоверный автор - капитан Благов, сбивший "сэйбр" пистоле.
    Сомнений нет, т.к. F-86E № 51- 2730 был сбит в послеобеденном бою, а тогда вёл огонь только Благов.
    И.Сейдов: "..Во втором послеобеденном сражении с «сейбрами» вновь отличились летчики 17-го полка, которые в составе 18 экипажей под командованием командира полка подполковника Пулова Г.И. вступили в бой с группой из 16 Ф-86, в котором капитан Благов В.А. сбил один «сейбр». У наших летчиков вновь потерь не было..".
    Приписываемое Сутягину авторство победы над Пистоле явно не соответствует действительности.

    Итог дня = 1 : 0 с перезачётом = 3/1 : 0/0.

    23 декабря.
    В этот день также было два боя и оба с 64-м ИАК.
    До обеда стрелял Сутягин, что соответствует "..в 11:15 группа из 23 F-84E, возвращавшаяся с атаки ж.д. линий у Сунаня, встретила в 24 км с.с.-з. Пхеньяна 6 МиГ-15, следовавших на высоте 5100 м. курсом на юг. МиГ-и развернулись и атаковали "Тандерджетов" с позиции 5 часов, но безрезультатно. Заявок, потерь или повреждений нет.."
    После обеда Щукин и Малунов.
    Именно в этом бою был тяжело повреждён 1 "сэйбр".
    У Сейдова есть воспоминания Щукина, соответствующие данным Леонида:
    "..мы с ведомым Астаповским Толей заставили звено «сейбров» с горизонтали перейти на вертикальный маневр, и, на восходящей правой
    спирали сблизившись с ними до дистанции в 120 м, мне удалось сбить один «сейбр».."

    Описания стрельбы Малунова нет.
    Всё же склонен предположить, что именно Щукин повредил "сэйбр".

    Итог дня = 0 : 0.

    27 декабря
    Два боя, в одном из которым амерканца засчитано 2 победы (Броссарт и Шили, причём Броссарт описывает катапультирование).
    Странно, т.к. советская сторона (по И. Сейдову) потерь не имела:
    "..В первый день нового круга боев советские летчики заявили о трех победах — все три Ф-86 стали {364} добычей летчиков 324-й дивизии, причем два из них сбил летчик 176-го гиап капитан Милаушкин П.С. в бою в районе Тайсен с группой из 24 Ф-86. Летчики 303-й иад также участвовали в двух сражениях этого дня, причем летчики 18-го и 523-го полков были в ударной группе дивизии, а их действия прикрывали летчики 17-го полка, которые провели два боя с «сейбрами», закончившиеся безрезультатно, но свою задачу летчики 17-го полка выполнили. Бои первого дня нового противостояния прошли без потерь для летчиков корпуса.. Отсюда вывод: либо американцы в этот день сбили двух китайцев из ОВА, либо никого не сбили и в лучшем случае только повредили кого-нибудь..".

    Пока не будет уточнений по китайцам и по нашей стороне, следует считать, что для 64-го ИАК итог дня = 0 : 0.

    28 декабря

    В этот день было два боя - 10:00 и 14:20.
    В утреннем пилотам 324-й ИАД засчитано 3 победы (Алфеев и Иовлев из 196-го ИАП и Сучков из 176-го ГИАП) без свои потерь и повреждений.
    Американская сторона потеряла F-86А № 49-1083 (летчик 1st Lt. Ward L. Starkweather погиб). Так же был тяжело повреждён ещё 1 "сэйбр".
    Пока нет уточнений по советским стрельбам однозначнго утверждать об авторстве сложно, но есть красочное описание стрельбы Иовлева:
    ".. Я летел ведомым у капитана Алфеева В.И. Встреча с противником произошла на высоте 10 000 м на встречном курсе. Мы вступили в бой с 48 Ф-86. Наша пара была атакована звеном «сейбров». Не имея достаточной скорости для атаки, тройка «сейбров» прошла ниже нас, а
    один Ф-86 отстал. Бой проходил в вертикальной плоскости, и, увлекшись погоней за своей целью, «сейбр» не заметил нас. Капитан Алфеев не мог его атаковать, а у меня была выгодная позиция. Я довернул самолет чуть вправо, вписал его в прицел и открыл огонь. Дистанция была около 200 м, и я попал фугасным снарядом в стык плоскости с фюзеляжем, правая плоскость отвалилась, и «сейбр», вращаясь вокруг своей оси, стал падать. Летчик из самолета не выпрыгнул.."
    .
    Конечно, мы знаем, что Старкуэзер на самом деле почти дотянул до базы, но.. Иовлев мог реально видеть взрыв на плоскости, разлёт обломков, которые он принял за целую плоскость и всё. Дальше он цель просто проскочил, т.к. дистанция была маленькой.

    Во втором бою побед 64-й ИАК не имел, но сам понёс потерю - был сбит ст.л-т Шестопалов из 17-го ИАП:
    ".. В 13 ч. 20 мин. старший лейтенант Шестопалов В.Н. при следовании на свой аэродром на высоте 10 000 м в районе 25–30 км юго-восточнее Хакусен был атакован парой Ф-86. В результате атаки произошел взрыв в двигателе. Шестопалов почувствовал ушиб в затылочную область головы, после чего принял решение катапультироваться в районе г. Нейбен. Состояние здоровья после катапультирования — ушиб в затылочной области головы, нижней трети левого плеча. Это была последняя потеря корпуса как в декабре месяце, так и во всем 1951 году.."
    Авторство точно известно - Lt. Paul E. Roach.

    Итог дня = 1 : 1 с перезачётом = 3/1 : 2/1.

    Ждем уточнений по китайцам 27-го и стрельбам наших.
    "...Долг тяжелее горы, тогда как смерть легче пёрышка.." (Рескрипт императора Мэйдзи 4.02.1882 г.)

  5. #5
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    582

    По умолчанию

    Время Пекинское (СК=П+1 час)
    27.12.51
    14.23-15.20 F-86 гв.пп-к Митусов А.И. 196 иап Д=750, Р=0/4
    16.05 F-86 гв.к-н Милаушкин П.С. 176гв.иап
    16.10 F-86 гв.к-н Милаушкин П.С. 176гв.иап
    176 ГвИАП: В бою стреляло 5 летчиков, результатов своей не видели, наблюдали падение 1 Ф-86 в р-не Ансю. По рез-там дешифрир-я Милаушкин сбил 2 Ф-86.
    196 ИАП: по докладу к-на Иванова Митусов сбил Ф-86, тот с резким снижением и дымом пошел в Ю-В направлении.

    28.12.51
    08.32-09.29 F-86 к-н Алфеев В.И. 196 иап Д=480, Р=0/4
    08.32-09.29 F-86 ст.л-т Иовлев П.Г. 196 иап
    10.10 F-86 гв.к-н Сучков И.А. 176гв.иап
    14.25 F-86 гв.к-н Гончаров Н.М. 176гв.иап
    176 ГвИАП: 8:31-9:29 стрелало 4, по докладам Сучков сбил Ф-86. 12:30-13:52 стреляло 3, Гончаров сбил Ф-86, ст. л-т Мороз предп. сбил Ф-86.

    29.12.51
    09.00-09.52 F-86 гв.пп-к Митусов А.И. 196 иап Д=480, Р=0/4-1/4
    09.00-09.52 F-86 гв.к-н Муравьев В.Г. 196 иап Д=440-320, Р=1/4
    13.48-14.53 F-86 ст.л-т Колпаков Н.А. 196 иап
    13.48-14.53 F-86 ст.л-т Рыбас Н.Т. 196 иап

    31.12.51
    14.30-14.40 F-80 гв.пп-к Сморчков А.П. 18 гв.иап Д=550-370, Р=1/4, 1 длинная очередь, Ф-80 после левого разворота стал снижаться с черным дымом.
    14.30-14.40 F-80 гв.к-н Щукин Л.К. 18 гв.иап Д=300-220 м, Р=1/4, 1 длинная очередь, проскочив пару Ф-80, Щукин увидел сзади слева 1 падающий Ф-80.
    14.30-14.40 F-80 гв.к-н Герасименко 18 гв.иап


    Из записей ГК: 26-28.12.51 китайцы сбили 2 Ф-86, 3-е катапультировались.

    Снова уезжаю на 2 недели, записи будут недоступны, поэтому привожу то, что нашел, до конца 1951 г.
    Последний раз редактировалось Leonid Krylov; 06.08.2017 в 01:18.

  6. #6
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    15.10.2010
    Сообщений
    582

    По умолчанию

    Просмотрел свой пост: такое ощущение, что по 176 полку время в одних местах П, в других - СК.

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2009
    Сообщений
    827

    По умолчанию

    29.12.1951 наблюдалось в воздухе 360 МиГ-ов.
    - в 10:00, в районе между Синанджу и Пхеньяном, патрульная группа из 17 F-86 наблюдала 44 МиГ-15. Без боевого контакта;
    - в 10:15, в районе Синанджу-Куну-ри, 24 F-86 и 1 T-33 встретили 35 МиГ-ов, только один из которых вступил в бой. Заявок, потерь или повреждений нет;
    - в 10:20 в 48 км з.с.-з. Вонсана 4 Метеора ВВС Австралии наблюдали инверсионные следы. Без боевого контакта;
    - в 15:00 в треугольнике Анджу-Синанджу-Сончон патрульная группа из 25 "Сейбров" и 1 Т-33 наблюдала 125 МиГ-ов, с 8 из которых прошел бой, закончившийся без заявок потерь или повреждений;
    - в 15:02 на отрезке Синанджу-Пхеньян другая группа из 32 F-86 наблюдала 75 МиГ-ов, с 16 из которых прошел бой, снова закончившийся без заявок потерь или повреждений.

    31.12.1951 из-за погодных условий активность авиации упала и в воздухе наблюдались только 140 МиГ-ов, все во второй половине дня, когда наметилось улучшение:
    - в интервале времени 15:00-16:05 в районах Синанджу, Куну-ри и Пакчон патрульная группа из 27 F-86 4 FIW последовательно наблюдала и имела боевой контакт с примерно 100 МиГ-ами. Заявок, потерь или повреждений нет;
    - в 15:35 над Куну-ри 14 F-80C 35 FBS 8 FBG (лидер комэск Maj. Carlos E. Dannacher) следуя на высоте 3400 м. встретили 52 МиГ-15 из которых 42 ввязались в бой. Используя хорошую горизонтальную маневренность, летчики "Шутингстаров" успешно уклонялись от атак противника, занимая позицию для контратаки. Заявлено повреждение одного МиГ-а, без своих потерь или повреждений. Победа занесена на счет самого комэска, который удачно дал длинную очередь в хвост проскочившего МиГ-а, зацепив крыло противника (наблюдал дым и пламя из корневой части крыла).

    По китайцам ничего не удалось найти, но все три самолета отмеченные в таблице ГК за 26-28 декабря они видимо потеряли 27-го числа.
    Последний раз редактировалось Transit; 09.08.2017 в 09:58.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •