Пара дополнений по событиям выше:

Один из участников боя 20.01.1952 ранее уже попадал в "переделку" и чуть не был сбит МиГ-ами. "Сейбр" который пилотировал Lt. Lloyd D. Juhlin 14.12.1951 участвовал в бою в 13:17 над Аньджу и получил попадание трех снарядов 23-мм (в крыло и за кабиной, причем один снаряд попал в бронеплиту и не взорвался), но летчику удалось вернуться на базу.

В отчете FEAF попалась уточнение, по поводу учебно-тренировочных Т-33, которые постоянно фигурируют в записях по воздушным боям. На самом деле эти не вооруженные самолеты в контактах с МиГ-ами не участвуют, а только списочно входят в состав патрульной группы "Сейбров" (как правило 51 FIW). Они выполняют задачу ретрансляторов, т.к. истребители выходят из зоны устойчивой связи с КП, но всегда Т-33 остаются на рубеже южнее Чиннампо. Вообщем в дальнейшем их можно не упоминать. Правда есть ещё Т-33 работающие в порядках истребителей-бомбардировщиков в рамках проекта "Вандерберг" (видео и фото фиксация ударов ВВС по объектам противника) - вот в таких случаях они могли оказаться в зоне действия МиГ-ов.

23.01.1951 погодные условия улучшились и активность МиГ-ов выросла. Американцы отметили 200 МиГ-ов:
- в интервале 11:00-11:20 над Чонгчоном 19 F-86 встретили 60 МиГ-ов, из которых 23 были вовлечены в бой на высотах 10200-12580 м. Сделаны заявки на уничтожение 2 МиГ-15 (Maj. Donald E. Adams атаковал одиночный МиГ, дав четыре очереди. Самолет противника задымил и летчик катапультировался. второй сбил Capt. William C. Knoy), вероятное уничтожение одного (Maj. William E. Shaeffer) и повреждение ещё одного (1st Lt. Anthony Kulengosky Jr.). Без своих потерь или повреждений;
- в 11:30 над районом между Куну-ри и Тайчон патруль из 29 "Сейбров" наблюдал 25 МиГ-ов. Без боевого контакта;
- в интервале 15:25-15:40 над рекой Чонгчон 19 F-86 наблюдали 70 МиГ-15. Без боевого контакта;
- в 15:45 у Пхеньяна 25 F-86 наблюдали 40 МиГ-ов и провели бой с 14 из них на высоте 12240 м в 12 км ю.-з. Сакчу. Заявок, своих потерь или повреждений нет.