В те годы в Китае было довольно много наших авиационных частей. С одной стороны они были своеобразным гарантом мирного неба для Китая, а с другой - осуществляли обучение китайских летчиков на нашу технику. Однако, само по себе нахождение той или иной авиационной части в Китае не означает, что она принимала участие в Корейской войне. По Ту-4 в последние двадцать лет вышло довольно много статей. В одной из них я читал упоминания о китайской командировке, причем по воспоминаниям ветеранов им приходилось делать учебно-боевые вылеты на вражескую территорию, правда, не в Корею, а на Тайвань. Скорее всего Olegus говорит об этих событиях.
Это была перегонка машин для китайцев и обучение их летчиков.
Китайское правительство запросило у СССР бомбардировщики Ту-4 ещё в 1949 году. Передача первой партии из 10 самолетов состоялась 28-го февраля 1953 года на аэродроме Шицзячжуан и с марта там началось формирование первого дальне-бомбардировочного подразделения ВВС НОАК (отдельный полк). В течение года группа советников под командованием ГСС гв.п-ка Александра Алексеевича Баленко осуществляла обучение китайских летчиков. В 1954 году подготовка была закончена и китайские Ту-4 впервые приняли участие в национальном празднике 1-го октября 1954, пройдя в строю над площадью Тяньаймынь.
Никаких боевых задач за время переучивания экипажи Ту-4 (как обучаемые китайские, так и советские) не выполняли. Первое боевое применение китайских бомбардировщиков состоялось весной 1956 при подавлении выступлений тибетцев в округе Кхам (только Ту-4 могли действовать в указанном районе из-за значительной удаленности его от авиабаз).