- Ну, не томите - чем же?!
14 ноября 1964 года, произошел первый бой двух новейших истребителей – над Голланскими высотами сошлась пара израильских «Миражей» и несколько сирийских МиГ-21. Благодаря наведению с земли, капитану Амосу Амиру и лейтененту Йохаю Рихтеру удалось занять позицию позади МиГов. Амир произвел пуск R-530, но ракета, что называется «пошла своим путем». Амир запустил по противнику «Шафрир – 1», лишь недавно принятую на вооружение управляемую ракету израильского производства. Однако она тоже не пожелала наводится на сирийский истребитель и упала на землю."На вооружение ВВС Израиля УР была принята в 1969 году."
И еще вот это:
15Jul67 II Mirage IIICJ II O.Shawitz II Shafrir Mk.1 II MiG-21 II Big Sqn/UARAF
"...На правом развороте капитан Магди с дистанции 1 км произвел пуск управляемой ракеты Р-3С по ближайшему «Миражу» (им оказался самолет Вейнтрауба), но она прошла мимо. Израильтян, отчаянно маневрируя, смог увернуться и от другой, а его ведомый открыл прицельную стрельбу из пушек по египетскому истребителю. Хотя снаряды не нанесли существенных повреждений, однако Магди пришлось прекратить атаку.- Почему? Она была совсем неплохая ракета для своего времени.
Между тем в район подтянулась вторая пара МиГов, и вскоре стало ясно, что израильтяне не имеют практически никаких шансов выйти из боя без потерь. Счастливо избежавших двух ракетых атак Вейнтрауб оказался под огнем. Ведущий воторой египетской пары – капитан Амир – выпустил ракету. Израильтянин смог избежать и ее, но совершил непростительную ошибку, решив поменять направление разворота. Этим обстоятельством воспользовался Амир, который выпустил вторую ракету, которая через несколько секунд влетела в сопло «Миража»..."
Последний раз редактировалось fulcrum; 08.06.2008 в 13:01.
Это который в 1966 году угнали?А в качестве еще одного курьеза вот вам фото иракского МиГ-21 (того самого), который то ли во время Ш. войны, то ли незадолго до её начала ставили на дежурство в качестве истребителя ПВО и вооружен он был ....угадайте чем
Ага,ён самый. Вместе с израильским пилотом который его обкатывал и задействовали:
"The captured plane almost went into combat in the spring of 1967. At the time, a mystery enemy plane, which seemed to be a MiG-21, made occasional appearances on Israeli radar screens. It used to cross the Jordanian-Egyptian border over Eilat, and the IAF Staff was concerned that by the possibility it was taking reconnaissance photographs of the Israeli 7th Regiment, which was arrayed along the border with Egypt. The Mirages that had been scrambled towards had not even been able to make eye contact with it, and Shapira suggested putting the MiG-21 - which had better acceleration than the Mirage - on interception alert. The green light was given. The MiG was equipped with Shafrir air-to-air missiles and shells, and Shapira sat in the cockpit for three days, awaiting the moment in which he would be scrambled to meet the MiG. But the mystery MiG never showed up."
Отсюда
Но слухи говорят что и во время операции "Фокус" иракский МиГ привлекался для дежурства ПВО - потому как опасения насчет воздушных боев с арабскими ВВС были серьезные, в готовность привели всё что могло летать и стрелять.
А вот кстати история про угон того самого МиГа-21го.
Рассматривалось Множества вариантов: от похищения самолета прямо в аэропорту до внедрения своего человека на одну из авиабаз. После некоторого раздумья Все эти вaриaнты отвергли, остался лишь один — склонить арабского пилота тс сотрудничеству. ясно былo также и то, что пилот должен быть немусульманином. Пocлe тщательного отбора (a стоит сказать, что на каждого арабского пилота в израиле имелось особое дoсье) была отобрана кандидатура пилота иракских ВВС Муфнира Редфы. Кроме всего прочего, он не одобрял политику своей страны по отношению к курдам.
Его вербовкой занялась агент Моссада красивая американка, которая Смoглa его завербовать.
Операция была назначена на 16 августа 1966 рода. По иронии судьбы, заправить дополнителым горючим подвесные баки eму удалось благодаря трениям, существовавшим между советскими советниками и иракским обслуживающим персоналом. Дело в том, что для такого рода действий была необходима подпись советского офицера, но что вpемя он как раз завтракал, а техники были только рады выполнить указание «своего» арабского офицера.После
взлета Редфа пошел по соглaсованнoму маршруту к иорданской границе. Это был самый рискованный участок, так как иpaкцы приложили бы все усилия, чтобы новейший самолет не попал в руки противника. Но все прошло благополучно, на подлете к израилю МиГ
встретил эскорт его нынешних союзников.
Советское руководство, Как только Узнало о происшедшем инциденте, заявило протест Израилю. Былo предложено вернуть самолет, в противном случае — тут следовали угрозы. чтобы «не дрaзнить тигра», израильтяне не разрешили никаким иностранным (даже американским специалистам осматривать свой «трофей».Иракцам этот случай тоже "вышел боком»: на несколько месяцев СССР приостановил им поставки новейшей авиатехники. Стоит также отметить, что семья Муфнира была заблаговременно вывезена из Ирака(это было одним из условий дезертирства), а сам он получил обещанную награду и ничем не примечательную работу. Его сегодняшнее имя (прочего, как и тмя агента-американки) знают лишь очень Немногие высшие чины Moccaдa.
Последний раз редактировалось fulcrum; 08.06.2008 в 20:59.
Уважаемый Fulcrum
Кроме угона 21-го примерно в тоже время разведка Израиля провела операцию по "умыканию" полного пакета техдокументации фирмы Дассо на самолет Мираж через подставную швейцарскую фирму.Юки Вы не хотите прокомментировать?
Случай вроде земной но касаем авиации.В тот период командующим ВВС Израиля был генерал М.Ход