"Linebacker 2"

[Вовчек]

По карте подойдет больше :http://www.nexus.net/~911gfx/mapnf4811.html

[Transit]

По карте и расчетному времени (UTC +7) договорились.

[Вовчек]

Разбираемся с первым налетом или первая волна вечер 18 числа.
1.Ф-111 № 67 – 0099 позывной Snug 40
20часов 30 минут (время местное на авиабазе Тахли) РЛС в Удорне зафиксировала последний РЛ контакт с Ф-111. Далее связь через самолет ретранслятор С-130.
20 часов 37 мин снижение с 5850м до малой высоты. С последующим переходом на предельно малую высоту 150м.
20 часов 53 минуты удар по цели
20 часов 54 минуты сообщение от экипажа об уходе от цели.
21.час 00мин выход по УКВ экипажа, прохождение поворотного пункта маршрута.
Это последнее сообщение от экипажа. О каких либо проблемах в течении полета экипаж не сообщал. Согласно плана полета, выход в сторону Залива. Предположение отказ маловысотного контура . Координаты последнего контакта 20.17.00 Сев широты, 106.36. 00 Восточной долготы. (Смотри ссылку карта квадрат ХН 635434)
Еще раз напоминаю это время на авиабазе Тахли.

[Вовчек]

По карте, это уже залив. Сейчас надо перевести на время Ханоя.

[Transit]

21час 00мин выход по УКВ экипажа...

По ссылке в первом сообщении указано время потери "Snug 40" 13:00 зулу, т.е. если +7 то должно быть 20:00 Ханойского.

[Вовчек]

Да,если смотреть по приведенной Вами ссылке.
По отчету СНЕСО, я привел его для Ф-111 время 21 оо это По времени в Тайланде.

[Transit]

Т.е. один или два часа лишние по моей ссылке?

[Вовчек]

1.Пока не торопитесь отнимать. Посмотрю другие отчеты.
2.Далее По В-52
Самолет B-52D № 56-0678 с позывным LiLac 03 время над целью 20 часов 03 мин.
Боевой курс 162 градуса цель KINH NO. За 15 сек до бомбометания подрыв В-750.
Поврежден. Посадка в У-Тапао без последствий. Характер повреждений:
350 отверстий от поражающих элементов БЧ ракеты. 24 участка требуют восстановления. Затрачено на ремонт 60000человеко часов. Введен в эксплуатацию 30 июля 1972 года.
Смотрим работу 57 и 59 батальона 20 часов 02 мин