Вьетнам

[Nazar]

Был случай, когда F-94 столкнулся с По-2, пытаясь его перехватить. С определенной натяжкой можно сказать, что По-2 одержал победу над реактивным перехватчиком

По-моему это все-же был именно Тандерджет.
Хотя нет, сейчас пересмотрел, действительно Старфаер, причем за одни сутки, при перехвате По-2, было потеряна два F-94, а уничтожен только один По-2 ( первый при столкновении ).
Так что в "битве" F-94 with По-2 за эти сутки, победу одержал По-2, со счетом 1:2, чем не убийца Старфаеров.

[FLOGGER]

Володя, а где, когда это было?
А так да, действительно "убийца"!

[Nazar]

Володя, а где, когда это было?
А так да, действительно "убийца"!

Март 53го, Корея, Старфайеры из состава 319th FIS.

[Юрий Тепсуркаев]

Хотя нет, сейчас пересмотрел, действительно Старфаер, причем за одни сутки, при перехвате По-2, было потеряна два F-94, а уничтожен только один По-2 ( первый при столкновении ).
Так что в "битве" F-94 with По-2 за эти сутки, победу одержал По-2, со счетом 1:2, чем не убийца Старфаеров.

Можно узнать, что такое ты "пересмотрел", где написано о потерях сразу двух "Старфайров" за одну ночь?

[Nazar]

Можно узнать, что такое ты "пересмотрел", где написано о потерях сразу двух "Старфайров" за одну ночь?

Перечитал "Мир Авиации" №1, 1993 г.
и я не писал что за одну ночь, я писал что за одни сутки.

[Юрий Тепсуркаев]

Перечитал "Мир Авиации" №1, 1993 г.
и я не писал что за одну ночь, я писал что за одни сутки.

В общем, что ночь, что сутки - один черт ненаучная фантастика.
F-94 столкнулся с По-2 27 февраля 1952. Это единственная потеря не только в те сутки, но и в том феврале :) Кстати, то была машина из 68-й эскадрильи. Так что не читай на ночь "Мир Авиации" :)))

[Nazar]

Юрий Тепсуркаев

Это не ко мне, это к Сеидову, он я подозреваю информацию тоже не с потолка брал.
Серийник не скажешь, что-то я на эту дату вообще ничего не вижу, зато на 5 марта, есть пропавший без вести и именно ночью, борт.

[Nazar]

Вроде нашел, этот борт?
51-5476 , но мы говорим о событиях марта следующего года и там есть ночные потери, причем именно пропавшие без вести, может Сеидов это и имеет в виду.

[Юрий Тепсуркаев]

Это не ко мне, это к Сеидову, он я подозреваю информацию тоже не с потолка брал.

В случае с коллегой Сеидовым твои подозрения напрасны - он как раз известен притягиванием за уши американских потерь под нужное событие

Вов, у меня есть два списка потерь - KORWALD и список, который мы получили с Крыловым от американцев из комиссии по поиску пропавших без вести. Причем второй список вообще не предназначался для публики, это был их рабочий материал. Эти два списка иногда расходятся. Но что касается "Старфайров", то ни в одном из них не зафиксировано потерь F-94 в марте 1953 г. Кроме того, нет ни одного случая, когда бы два F-94 были потеряны в течении суток.

[Nazar]

В случае с коллегой Сеидовым твои подозрения напрасны - он как раз известен притягиванием за уши американских потерь под нужное событие

Ну что он за уши притягивает я не знаю, я его изыскания не проверял.

По поводу потерь за один день, эти борта 51-5453 , 51-5463 , с ними что? Или не боевые потери не учитываются?