Авиапроисшествия в авиации погранвойск, РВСН, ГУКОС, МВД СССР (1950-1991 гг.)

[aviafan]

Здесь: http://www.kik-sssr.ru/Airdisaster_Kamchatka.htm удалось найти информацию ещё по трём АП в авиации РВСН:

1958 г. - катастрофа вертолета Ми-4. Погиб экипаж заместителя командира эскадрильи по политчасти капитана Н.Р. Таланцева.

1973 г. - катастрофа самолёта Ан-2. Погиб экипаж командира капитана Чепурченко.

07.3.1981 г. - катастрофа самолёта Ан-2. Погиб экипаж заместителя командира эскадрильи майора Н.И. Варламова.
На борту этого самолёта находился и погиб начальник 43 ОНИС генерал-майор В. Г. Чернышев.

Цитата:
"Самолет шел из Паланы (ГЧ не долетела до точки прицеливания ~ 200 км и угодила в предместья поселка, генерал летал туда для встречи с населением...) в паре с Ми-8. Переваливая через Камчатский Срединный хребет Ми-8 прошел нормально но передал ведомому что сильно болтает и командир экипажа Ан-2 решил не подниматься слишком высоко. Есть данные, что экипаж Ан-2 сообщил о перелете горы и начал снижаться, в то время как самолет до нее не долетел. В итоге врезались в западный склон хребта и упали в ущелье - из-за этого их искали очень долго. Экипаж и еще два человека погибли сразу, а Чернешев и еще несколько пассажиров - сильно травмировались. Они были живы двое суток, но пока искали - 3 человека скончались от травм и переохлаждения".

[aviafan]

Вот ещё удалось найти информацию по АП в авиации погранвойск:

"Привет всем пилотам-пограничникам, выпускникам КВЛУ ГА-85, и другим, служившим в в/ч 2542. ..., отзовись, может быть ты знаешь Где Витя Малолеткин. Кажется, он выжил после той жуткой катастрофы возле Среднего".

Речь идёт о оааэ (в 1985-90 гг.) или оаап (Воркута) (после 1990 года).
Возможно, кто-то знает подробности этого АП? И относится ли она к периоду до 1992 года?

[aviafan]

Спасибо, уважаемый Avia M!

Прочитал присланную Вами ссылку - там, похоже, в 1983 году потерян ещё один пограничный вертолёт:

"А в 1983 году новое ЧП на Курилах в том же районе.
Для работы на островах отбирали и отбирают наиболее подготовленных командиров воздушных судов. Но порой форс-мажорные обстоятельства не позволяют победить стихию. В феврале 1983 году Ми-8 летел над западным побережьем Кунашира - он должен был доставить на погранзаставу врача. Сильный ветер стал сносить вертолет в сторону. Туда, где расположен вулкан Тятя, высотой 1812 метров. Вертолет же согласно остановившимся сразу после падения приборам шел на высоте 1750 метров. В густой облачности Ми-8 сначала стукнулся правым колесом о конус вулкана, затем - лопастями о вулкан. Лопасти разрушились и их обрубки удержали Ми-8 на снежном склоне".

А что за обстрел вертолёта ПВ из АК? Это во времена СССР?

[Avia M]

похоже, в 1983 году потерян ещё один пограничный вертолёт:

То не пограничный.
По обстрелу поищу. Не проходит - год 1994...