Очень познавательно....
НО МЕНЯ ПОРАЗИЛИ НЕСКОЛЬКО ВЫДЕРЖЕК:
ИКБ Туполева предложило и осуществило крыльевой метод дозаправки — сложный, тяжелый, опасный. Но свой, советский. Лишь бы не копировать более надежную конусную систему, применяемую американцами, когда самолеты при дозаправке находятся один над другим, а летчику заправляемого самолета хорошо виден конус танкера.
Такие потери и затраты, только чтобы не повторить опыт капиталистов....с 1958-го по 1964 год (и это в мирное время!) разбилось 15 экипажей — погибло 90 молодых сильных парней, профессионалов с большой буквы.
Хоть чем то это можно оправдать?








Ответить с цитированием