Показано с 1 по 20 из 83

Тема: «МИГ» полет сквозь время. Книга которую мы так ждали!

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин Аватар для GK21
    Регистрация
    02.10.2009
    Сообщений
    408

    По умолчанию

    Небольшое дополнение с сказанному мной выше. В книге и на форуме я уже упоминал об одном важном и интересном обстоятельстве, касающемся использования авиационной техники в 234-и ГИАП. Дело в том, что по свидетельствам летно-технического состава полка, самолеты «пилотажников» периодически заменялись на новые (с сохранением бортовых номеров, естественно), поступавшие непосредственно с заводов, а старая матчасть уходила в другие истребительные авиаполки страны. Происходила эта замена чаще, чем в обычных полках – раз в полтора –два года и причины этого были вполне понятны: нагрузки на планер были неординарные и иногда экстремальные, поэтому командование, хорошо зная об этом , не хотело рисковать людьми и техникой, особенно во время важных и ответственных воздушных показов. Поэтому поступившие в начале 1967 года в полк МиГ-21ФЛ за период их использования до 1975 года наверняка не раз менялись. Таким образом, вполне вероятно, что ушедшие в 1975 г. из 234-го ГИАП в Чугуевское училище МиГ-21ФЛ – это не те самолеты, которые летали в составе «ромба» и «семерки» на воздушном параде в Домодедово.

  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Геннадий, я, наверное, чего-то не понял, но тогда получается, что в Кубинке было больше, чем 14 ФЛов? И, если из Кубинки самолеты уходили только в Чугуевское училище, то и самолеты и "ромба" и "семерки" должны были быть только там. Или ФЛы 234 ГИАП передавали еще в какие-то части?

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для GK21
    Регистрация
    02.10.2009
    Сообщений
    408

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Геннадий, я, наверное, чего-то не понял, но тогда получается, что в Кубинке было больше, чем 14 ФЛов? И, если из Кубинки самолеты уходили только в Чугуевское училище, то и самолеты и "ромба" и "семерки" должны были быть только там. Или ФЛы 234 ГИАП передавали еще в какие-то части?
    Валерий, это только мое личное предположение, основанное на том, что "пилотажники" 234-го полка вряд ли могли летать без замены матчасти на протяжении восьми лет в тех условиях эксплуатации, когда после полетов отдельных асов на плоскостях буквально иногда заклепки вылезали после перегрузок до 10-11 G )). Я располагаю информацией о том, что после окончательного ухода МиГ-21ФЛ из полка с поступлением в него МиГ-21бис в 1974 г. самолеты были действительно переданы в Чугуевское училище в полном составе. Куда до этого могли передаваться отслужившие свой срок в 234-м полку МиГ-21ФЛ и передавались ли вообще - мне не известно.
    В дискуссии выше прозвучала мысль о том. что в советских ВВС самолетов этой модификации могло быть больше. В качестве версии того, как это могло случиться, я и привел свою версию, основанную, так сказать, на реальных доводах. Этот вопрос я задавал сам себе и раньше, но фактических данных по этому поводу найти не удалось.
    Все МиГ-21 различных модификаций, отлетавшие в "пилотажном" полку свой короткий срок, куда-то ведь в итоге передавались...

  4. #4
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,509
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GK21 Посмотреть сообщение
    Поэтому поступившие в начале 1967 года в полк МиГ-21ФЛ за период их использования до 1975 года наверняка не раз менялись..
    Геннадий, если бы Вы это могли подтвердить документально! На слово Сейчас уже никто не верит.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •