Ясно,хотел,как лучше...У меня батя на ТУ-16 много лет летал после ЧВВАКУШ (1963-1967 гг.-учёбы) вторым штурманом,а потом и первым-штурманом-навигатором,1-го класса,тем,что в носу самолета сидит:на Дальнем Востоке и на Балтике в МА.К сожалению,батя давно помер...Но,по памяти,со-слов бати, точно помню,что в первой половине 80-х гг.,экипажи ("старики"-офицеры,кто уже готовился к отставке и налетал несколько тысяч часов "в небе холодной войны над океанами") на ТУ-16:на катапульты уже особо не расчитывали.В случае какого-нибудь внезапного ЧП в полете-из-за отказа устаревшей уже к тому времени техники,катапульты тогда срабатывали уже не всегда и не у всех,к сожалению.Не удивительно,ведь ТУ-16 выпускались только в 50-60-х гг.,а эксплуатировались-до развала Союза...Кстати,почти все катастрофы,которые произошли на ТУ-16 в небе в 80-х гг:вроде-бы ни одного катапультирования тогда не было...