На Горьковском заводе красили начиная с СМ экспортные машины (в тот-же Египет уходившие) в камуфляж такой типичный песчано-зеленый, вполне возможно что какие-то машины могли попасть и в наши части (типа тех-же МиГ-21, управляемых нишими пилотами (например О. Цоем) в Египте и потом вернувшиеся обратно) но это скорее всего было бы исключение нежели правило.
Применительно к БИС-ам. По инфе от одного ветерана, он в ноябре 1974 года пришел после училища в 104 иап (Маниту, Монголия). Полк только что переучился с ПФМ на БИС и летал на последних. БИС-ы были камуфлированные. На заводе или как покрашены он не интересовался, но постарается выяснить.
С учетом того, что "ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ МАСКИРОВОЧНОЙ ОКРАСКИ..." была введена в 74 году, очень сомнительно, чтобы в войсках так оперативно начали претворять в жизнь указивку от ГИ ВВС. А вот на заводе-изготовителе - куда вероятнее. Вполне возможно что последние серии Миг-21бис получали камуфлированную окраску.
В Германии до 78 года МиГ-21 были серебристой и серой окраски. В 1973 в Дамгартене все бисы были серебристыми, в 75 г. получили из Горького 14 МиГ-21 бис последней серии (с РСБН и ракетами Р-13 и Р-60), которые были окрашены в серый матовый цвет(см. фото) В 76 г. два раза перегонял новые бисы из Горького для немцев в Пенемюнде, они были без окраски и опозвнавательных знаков (серебристые). На заводе в Горьком стояло десяток самолетов в серой матовой окраске. Вполне очевидно, что перекраска в камуфляж в основном выполнялась на местах, ведь сама кампания по перекраске интенсивно началась после преоразования ВА в ВВС округов. Личное мнение: самолет в камуфляже труднее обнаруживался на малой высоте на фоне земли, но в в воздушном бою на фоне свободного пространства был более заметен , чем матово серый.
Последний раз редактировалось Fighter; 10.01.2009 в 17:57.
Николай, спасибо большое за ответы.
Выходит, поставляемые на вооружение ВВС СССР Миг-21 в исполнении завода-изготовителя камуфляж не несли. Вы сами застали момент, когда с-ты красились в камуфляж непосредственно в частях? Если да, в каком полку это было и можете ли припомнить как это происходило?
В 1978 из Германии (773 иап, Дамгартен) я поступил в ВВА им. Ю.А.Гагарина , когда все самолеты были еще без камуфляжа, в 79 и 80 г. на стажировке в 145 иап в Ивано-Франковске самолеты были уже все перекрашенными. После окончания ВВА в 1981 в 927 иап в Березе самолеты тоже уже были "испачканными", правда, когда это было сделано я не знаю, но еще в 1976 они были светлыми. Кстати, в Березе тоже была прежде матово-серая эскадрилья с РСБН.
В декабре 1974г. ездили получать БИСы для 27ГИАП окраска светломатовая и на заводе не было видно самолетов окрашенных в комуфляж.
C соседнего аэродрома садились самолеты- разведчики они имели комуфляжную окраску. В 1976 году были на учениях в г. Мары полк МИГ-23 были тоже светлой окраски.
МиГ-21 бис "41" Кущёвка 1981 - лево-право для modellersСообщение от Котков Андрей
RobertS
Ваши права
Ответить с цитированием
