В те времена конкусов иногда и не было. Исторически складывалась обстановка, когда требования ВВС и ВМС США к истребителю значительно отличались. Совершенно случайно, что разработанный для ВМС F4H1 (F-4A) в сравнительных испытаниях с F-106 показал гораздо лучшие характеристики, особенно в качестве возможностей по поражению как воздушных, так и наземных целей. Он и был принят на вооружение как флотом (F-4B), так и ВВС (F-4C). Позднее, этот опыт с точки зрения экономии средств, попытались повторить для следующего поколения -истребитель F-111 создавался как для ВВС и для флота. По опыту войны во Вьетнаме оказалось, что требования к F-111 были ошибочными. Заказ для ВВС был значительно сокращен в пользу создания высокоманевренного истребителя (F-15), а ВМС вообще отказались от F-111B, вместо которого были сформулированы требования и начата разработка чисто флотсккого Grumman F-14. Очевидно, недостаток средств в условиях вьетнамской войны и времени не позволил организовать полномсштабный конкурс по этим проектам.


с и