Показано с 1 по 20 из 1170

Тема: Помогите идентифицировать модификацию МиГ-23

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    А как же 65 выпущенных в 1984 году в вариантах А и Б?
    Это экспортные, я под "нашими" советские имел в виду. И ЕМНИП эти с-ты не имели аэродинамических доработок по типу наших МЛД.

  2. #2
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    . И ЕМНИП эти с-ты не имели аэродинамических доработок по типу наших МЛД.
    Это так! Но судя по всему когда носки на крыле отключили эти доработки сошли на "НЕТ". Но меня интересует совсем не это. В инструкции летчику вариант Б есть рисунок кабины, где на правой вертикальной панели есть переключатель режимов СПО-15. На наших МЛД я его не вижу. Видимо и наших вариантов доработки в МЛД было несколько.
    Фотографий кабин буржуйских МЛД в сети найти не удалось. Да и наших качественных фоток найти проблема.

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    рисунок кабины, где на правой вертикальной панели есть переключатель режимов СПО-15.
    Cаш, а ты можешь показать, где именно и как он должен выглядеть? Посмотрю у себя.

  4. #4
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    где именно и как он должен выглядеть?
    Как он должен выглядить рисунок в постах выше, а вот где...

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Не, такой как на рисунке в посте 933, я у себя не нашел.

  6. #6
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Не, такой как на рисунке в посте 933, я у себя не нашел.
    Валера, этот рисунок пульта приведен в описании на станцию, даже не в тех описании а в учебном пособии. И скорее всего для легких самолетов он был изменен.

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    А его месторасположения и как он выглядит не знаешь?

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    В инструкции летчику вариант Б есть рисунок кабины, где на правой вертикальной панели есть переключатель режимов СПО-15
    Чистые (изготовленные серийно) МЛД с БРЛС Н008Э (Сапфир-23МЛАЭ-2) под шифром 23-22 были поставлены в варианте "Б" в Ливию и в варианте "А" в Болгарию. Все сирийские 23-12Б дорабатывались по бюллетеню до уровня МЛД (23-22Б)
    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    На наших МЛД я его не вижу. Видимо и наших вариантов доработки в МЛД было несколько.
    Почему несколько? Один - бюллетень №23-1000БУ, в котором был указан перечень номеров дорабатываемых с-тов.
    А где должен быть пульт управления Березой? Индикатор есть на приборке на правом щитке и его видно на фотах (в т.ч. и ливийца выше), по рисунку из ИЛ в варианте Б там же должен быть и пульт?
    Последний раз редактировалось AndyK; 05.07.2023 в 16:00.

  9. #9
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Почему несколько? Один - бюллетень №23-1000БУ, в котором был указан перечень номеров дорабатываемых с-тов.
    Да нет Андрей, там не все так просто. надо разбираться.

  10. #10
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Да нет Андрей, там не все так просто. надо разбираться.
    Саша, что именно по твоему мнению не так просто?

  11. #11
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Ну у меня вот только такая есть в более-менее приличном качестве в искомом месте.
    mig23mldfinlandxw0-mig-23mld.jpg

  12. #12
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

  13. #13
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Ну у меня вот только такая есть в более-менее приличном качестве в искомом месте.
    Это ,если можно так сказать, финальная версия доработок для советских ВВС. Нет переключателя "Литера РЛС". Лампа "Нет резерва" СОС-3-4 на другом месте. Система "Пароль" СРО-1П, СРЗ-1П или "Стыковка-3. Система помех с улучшенной логикой работы.

  14. #14
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Ну у меня вот только такая есть.
    Валера, а у тебя с Ходынки МиГ-23МЛГ б.н. 37 фоток кабины нет?

  15. #15
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,508
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Как утверждают это фото Ливийского МЛД. Жаль, что не всей кабины.
    Миниатюры Миниатюры hmtpprvicz0.jpg  
    Fencer likes this.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •