Помогите идентифицировать модификацию МиГ-23

[APKAH]

APKAH, спасибо огромное! Уже и не ожидал увидеть новые фотографии этого самолета.

Я даже думаю что его и купить можно Ещё лет 15 назад слыхал что владелец - частное лицо, машины (вместе с Миг-21ПФМ №27 з/н 940ОМ24, #32-24) стоят на аэродроме уже минимум 20 лет без движения. В своё время собственник вероятно их купил у уходящей в Россию в/ч по цене металлолома, в начале 90-х годов, но применения машинам так и не нашёл. Думаю хозяин и рад был бы их продать, ну зачем они ему?

Кстати известна ли судьба этой машины до передачи в ШМАС? Возможно можно определить по родному жёлтому номеру с чёрной окантовкой в каком полку этот редкий борт служил?

[Fencer]

Миг-21ПФМ №27 з/н 940ОМ24, #32-24

Свежие фотографии есть?

[AndyK]

Кстати известна ли судьба этой машины до передачи в ШМАС? Возможно можно определить по родному жёлтому номеру с чёрной окантовкой в каком полку этот редкий борт служил?

Вот тут Александр писал. С завода 161 иап.

[AndyK]

так ссылка читается

Всё правильно читается. Что не так?

[AndyK]

С телефона ссылка тут не выводит на источник информации...

У меня все нормально выходит, так

[RA3DCS]

Для защиты сигнальных ламп ПВИ при демонтаже приборной доски конструкторы предусмотрели козырек на 23-18. Но видимо в процессе эксплуатации конструкторская мысль работала еще лучше. Подложив под верхние болты крепления ПВИ втулки, сигнальные лампы утопили вглубь бороды. Интересно, такую доработку с КБ согласовывали?