Да... Однозначно никто так и не ответил, входили ли в состав БРЭО МиГ-23 речевые информаторы.
Специалисты и ветераны ВВС и ПВО СССР! Пожалуйста, не сочтите за труд просветить по этому поводу.
Да... Однозначно никто так и не ответил, входили ли в состав БРЭО МиГ-23 речевые информаторы.
Специалисты и ветераны ВВС и ПВО СССР! Пожалуйста, не сочтите за труд просветить по этому поводу.
Начиная с МиГ-23 обр. 1971 г (по доработке), МиГ-23М (с одной из серий) и далее в серии машины оснащались согласующим устройством (блоком) РИ65-30. Назначение блка - обеспечение возможности одновременного прослушивания летчиком сигналов от радиостанции, РСБН, АРК, Лазури, системы вооружения, СПО и МРП.
Не путать с системой речевой информации РИ-65Б "Алмаз", в комплект которой помимо прочего блок РИ65-30 также входит....
С уважением
Огромное спасибо!
Но не могли бы Вы ответить однозначно: устанавливались ли именно речевые информаторы на какой-нибудь из модификаций МиГ-23?
Ответ выше.... НЕТ.
Проскакивала инфа что вроде-как РИ-65Б устанавливались на экспортные МиГ-23МС, но документального подтверждения у меня нет.... Посему это на уровне слухов.
С уважением
... РИ-65-10 и РИ-65-20.Сообщение от C-22
Извините коллеги, я в командировке, поэтому не отслеживал дискуссию. Ни на одном итребительном варианте МиГ-23, включая УБ речевого информатора НЕ БЫЛО! Что касается ссылки на соседнюю ветку (про сравнение, вскользь посмотрел), там много притянуто за уши. В частности дальность пуска Р-60. Не 2 км, а 8 км по инструкции. Один раз я даже пустил её ночью с 10 км (по М-6, уж больно громко ОБУ кричал "выход из атаки"). Думал не долетит, ан нет. Попала и устроила "салют" в ночном небе, разметав факел мишени на осколки.
Огромное спасибо!
Наконец-то последние сомнения окончательно развеяны.
Олег, если вернуться теме (как говорят, имелись случаи) попытке взлета летчиков на МиГ-23 в положении крыла не в 16 градусов. Кроме указателя стреловидности крыла ИСК-1 было еще сигнальное табло «выпусти крыло» и, скорее всего еще лампа СОРЦ. Или световая сигнализация ( выпусти крыло) не работает на МиГ-23 при выпущенном положении шасси?
Фотографии прошлого месяца. Помогите определить что за модификация? Заводские не известны. Какой-нибудь Миг-23м ранних серий или что-то другое? ...кстати рядом стоит похоже Миг-21пфм (?)
Именно для этого она и работает! Только лампа и соответствующий ей сигнал СОРЦ появились не сразу, а в процессе доработок. После этого подобные случаи почти прекратились.... почти....
А на какой высоте,если не секретно?Я,краем уха,слышал,что эффективная дальность по упрощенной формуле примерно равна высоте/2(надо думать,к высоте 200метров это не относится)
Это было на высоте 8 км. Но к эффективной дальности данный случай отношения не имеет, М-6 цель неманеврирующая. Скорее к энергетической. Я этим фактом хотел проиллюстрировать, что наши ракеты зачастую имели по ТТД характеристики хуже, чем в реальности, т.к. на испытаниях их ставили в заведомо сложные условия. А если условия позволяли они летали дальше. И Р-60 и ракета от С-200
Ваши права
Ответить с цитированием