Фото МиГ-25П с "орлом" подскажите принадлежность

[Intruder]

Прошу прощения за "Google Translate"

делает любого человека есть фотография "МиГ-25" со знаком Туркменистане?

или видел МиГ-25 с туркменской значок, и знает о 'bort number"?

большое спасибо за любую помощь!

МиГ-25 в Туркменистане вероятнее всего не летают, а стоят.
Фото МиГ-25 туркменских у меня к сожалению нет.......
Может быть у уважаемых форумчан есть что-то?
С уважением,

[F_42]

МиГ-25 в Туркменистане вероятнее всего не летают, а стоят.
Фото МиГ-25 туркменских у меня к сожалению нет.......
Может быть у уважаемых форумчан есть что-то?
С уважением,

Давно не летают. Есть вот такая картинка. У korfu есть фото этого борта (БН25) в Ак-Тепе, но ещё с советскими звёздами и тем же, сложно-различимым, рисунком на ВЗ, что и на картинке.

[thedrummerguy]

да вот что я думаю,


Я надеюсь, что один mig25 имеет туркменистан значок!

[Intruder]

да вот что я думаю,


Я надеюсь, что один mig25 имеет туркменистан значок!

Уважаемый!
Да эти машины в Туркмении были....
Сейчас они скорее цветмет, чем ЛА.....
А рисунки на борту (на не летной машине) могут быть абсолютно любыми!
Это на вкус автора. А вот летали-ли они ? Это вопрос.........
С уважением,

[F_42]

отсюда:

В 1990 г. с базы хранения в Сары-Шагане (Казахстан) в Ак-Тепе перебросили около 20 перехватчиков МиГ-25ПД, ранее состоявших на вооружении расформированного в том же году 378-го Трансильванского ИАП, базировавшегося в Запорожье. Самолеты поступили на оснащение двух эскадрилий 152-го ИАП.

В 1991 г. все летчики освоили дневные полеты, а 4-5 человек летали и в ночное время. Эскадрильи были признаны боеготовыми и приступили к несению боевого дежурства. Уже после распада СССР прошли стрельбы: в 1992 г. летчик А. А. Сафонов первым в полку сбил ракетой Р-40 самолет-мишень Ла-17.

Насколько точна эта информация, судить не берусь, поскольку начинается она сразу с неточности. Из Сары-Шагана первые машины ушли в Ак-Тепе не в 1990 году, как указано в источнике, а в июне 1991 года.

[Intruder]

отсюда:



Насколько точна эта информация, судить не берусь, поскольку начинается она сразу с неточности. Из Сары-Шагана первые машины ушли в Ак-Тепе не в 1990 году, как указано в источнике, а в июне 1991 года.

Да согласен, что машины летали какое-то время на голом "энтузизизме".
Но после того, как они стали ВВС Туркменистана- очень сомневаюсь.......
А машины после Запорожья были просто брошены в Сары-Шагане.
А потом героическими усилиями их восстанавливали
с Сары-Париже (кусочек этой работы имел возможность ТОЛЬКО ЛИЦЕЗРЕТЬ) Было это пожалуй-что в 1991 летом. Здесь есть на форуме люди более компетентные в этом вопросе ....

[F_42]

...
А потом героическими усилиями их восстанавливали
с Сары-Париже (кусочек этой работы имел возможность ТОЛЬКО ЛИЦЕЗРЕТЬ) Было это пожалуй-что в 1991 летом. Здесь есть на форуме люди более компетентные в этом вопросе ....

Ну да. Есть такие люди. Я один из них. Вы просто забыли.