Есть вопросы которые мучают, причем мучают долгое время, один из таких вопросов - Индийские МиГ-21ПФЛ (тип 77Б с узким килем), с радаром Р-1Л, узким килем, в некоторых источниках они упоминаются но скудно. Вот что было известною
ПФЛ №30 1965 Индия BC-822 28sq
ПФЛ №30 1965 Индия BC-827 28sq уничтожен на земле 06.09.65
По некоторым данным тогда было уничтожено до 3 МиГ. Какие были номера? Можно предположить что DC822-DC827. Долго, очень долго я искал фото хотя бы одного сохранившегося самолета. И наконец нашел.
MiG-21 PF BC-822 BC822' displayed at Ojhar Nasik Maharastra P
Дальше было проще, спасибо panoramio. Правда номер на самолете оказался BC827, но ладно и так хорошо.
Hi-res фото http://static.panoramio.com/photos/o...l/48687864.jpg 8 МБ
(Загрузил на сайт уменьшенное фото). Обратите внимание- нет ГО, но есть маленькие треугольные антенны сверху и снизу НЧ, как на ранних ФЛ, они видны только на оригинальном снимке, у копии не хватает разрешения.
Теперь вопрос: а каковы были серийные номера самолетов? Долго, очень долго я искал подходящую лакуну, под ПФ и ПФЛ завод №30 выделил серии 03-22, и они все забиты, последние серии (18-22) Польша (ПФ, Тип 76) и Вьетнам (ПФЛ, Тип 77ВК) вперемешку ..761811, 771812, 761813 итд. С 23-й серии пошли ФЛ (Тип 77Б и Тип 77Л).
Но лакуна все-таки есть, как раз на 5 машин и подходит по дате.
761012 ПФ №30 1965 ГДР 877 JG 1, JG 2 23+82
761013 ПФ №30 1965
761014 ПФ №30 1965
761015 ПФ №30 1965
761101 ПФ №30 1965
761102 ПФ №30 1965
761103 ПФ №30 1965 ГДР 868 JG 8, JG 1
и еще одна под шестой самолет!
761205 ПФ №30 1965 ГДР 934 JG 1, JG 9, JG 2
761206 ПФ №30 1965
761207 ПФ №30 1965 ГДР 936 JG 1, JG 2
P.S. Этот же самолет снятый ранее.
http://www.warbirds.in/news/318-2010-02-12.html
Надеюсь-таки найти фото BC822, вроде он был исследован Simon Watson.
Последний раз редактировалось lindr; 21.05.2013 в 23:13.
Я думаю Вы правы, однако в случае ФЛ ответ не очевиден. Для Р-1Л, как экспортной версии РП-21 РС-2-УС исключены, но Р-2Л создавался на базе РП-21М, тут сыграло роль прекращение выпуска МиГ-21ПФ, для эскпорта с точки зрения унификации выгодно было выпускать РЛС на базе массово выпускаемого образца. Кстати неплохо было бы узнать когда Р-1Л заменили на Р-2Л, по моим прикидкам это конец 1965.Я не Мигариус, но попробую ответить: нет, не мог...
Однако первые 12 (возможно 11) МиГ-21ПФЛ (18-20 серий) согласно вьетнамским источникам прибыли в августе 1965, то есть почти в в одно время с поступлением в Польшу МиГ-21ПФ тех же серий. Сомнительно что этих вьетнамских машинах уже стоял Р-2Л, как указывают некоторые источники.
Хоть и считается, что советские ПФ начиная с номера 761701 могли использовать ракеты РС-2-УС. На самом деле не так. Первые серии начиная с номера 761701, пусковыми устройствами АПУ-7 не укомплектованы, выпрямительный блок ШМ-312 не установлен, коробка АПР-155 заменена релейной коробкой автоматического пуска ракет Р-3С. Блок ЦД-39ТП станции РП-21 установлен, но от блока ЦД-42ТП станции отключен.
76211701 это какой год 1963? Там уже экспорт начинался, Куба, Египет, Польша. Мало машин остается.