Посмотрите следующий пост Павла по этому вопросу.Сообщение от Антоха
Вот что он тогда написал: И последнее, первой серийной модификацией правильнее считать все-таки обычный МиГ-23 (без буквы). В 1968 году на "Знамени Труда" было выпущено 2 первых серийных МиГ-23 №№ 0101 и 0102. Оба были переданы ОКБ, и на базе 0101 был построен тот самый первый опытный МиГ-23С, бортовой № 235. А серия МиГ-23С на "Знамени Труда началась в 1969-м. Так как-то...
Я что-то запутался в Вашей логике... Какую именно часть поста надо применять к самолётам МиГ-23С? Ту, где говорится по то, что они не были первыми серийными, а ПЕРВЫМИ серийными надо считать два самолёта №0101 и 0102? или ту, в которой вы утверждаете, что серийных 23-11 было выпущено 59 штук?
Что-то у Вас с логикой совсем плохо! Расшифровываю!
Самолеты МиГ-23С 23-21 тип-22 не является первой серийной модификацией семейства МиГ-23 поступившей в ВВС Советского Союза. Именно МиГ-23 образца 1970 года, 23-11 без буквы стал первым самолетом с БРЛС "Сапфир-23" который был направлен в эксплуатацию в строевую часть. Половину выпущенных истребителей (13 машин) получил 161 истребительный полк, базировавшийся на аэродроме Лиманское под Одессой. Правда из-за задержки отработки ракеты К-23Р в состав вооружения включили только ракету К-23Т.
Далее: их МиГ-23С 23-21 тип-22 было выпущено 59 шт.
Теперь надеюсь Моя логика для Вас понятна?
Ваши права
Ответить с цитированием