Просто нет профессиональных авиационных реставраторов. Любителей полно .... Любителей в плане подхода к делу. Но они все зависимые, а не самодостаточные.
Очень мало людей, которые одновременно имеют желание, знания, время и деньги, чтобы заниматься приведением самолётов в аутентичный вид. Как правило, всегда не хватает одного из перечисленных пунктов.
Команда из Орешково совершает порой ошибки, но имеет смелость их признать и прикладывает усилия к исправлению.
Что касается работ в Медыни, то там работают только над восстановлением обшивки и ЛКП экспонатов. Схемы окраски предоставляет заказчик. Никакой самодеятельности из серии "я - художник, я так вижу!". Но серьёзной реставрацией там пока не занимаются.
![]()
![]()
![]()
Последний раз редактировалось Антоха; 07.04.2025 в 11:59.
В конечном итоге неважно "я - художник, я так вижу!" происходит на уровне заказчика, или исполнителя. В Медыне для киношников "акулью пасть" нарисовали на спарке №99, и всем плевать что этот уникальный декор нес боевой Су-17М4 №27 из 20 гв.апиб (в единственном экземпляре!). А при наличии тут же рядом под боком и Су-17М4 какие такие обстоятельства непреодолимой силы не позволили нанести эту самую пасть на нем? А синие стойки на "тройке"- это тоже "по схеме заказчика"?
![]()
Последний раз редактировалось AndyK; 08.04.2025 в 10:45.
Последний раз редактировалось Антоха; 07.04.2025 в 12:20.
Ой, какая тяжелая тема! Многолетняя. По фотографиям судить о цвете - одна из самых неблагодарных задач. Это беда, но и данность.
Кстати, первый снимок (МиГ-29 в небе), по-моему весь в слишком теплых тонах (в пространств RGB немного бы убавить R и еще сколько-то G). А второй снимок (на посадке) весь сколько-то синюшный (соответственно, надо бы добавить R и G). После этого различия в камуфляже заметно сократятся.
Конечно, если кто-то с уверенностью скажет код RAL - это было бы прекрасно, это было бы чудо!
Сергей, я много лет занимаюсь окрасочной темой предметно и в этом вопросе удалось неплохо продвинуться (благодаря найденным документам и несопредственному общению с представителями ЭО и АРЗ). Цвет камуфляжных пятен на МиГ-29 - составной колер (там есть нюансы, но т.к. в планах и работе материал по окраске 29ых, говорить об этом пока преждевременно) и в зависимости от точности соблюдения рецептуры замеса, степени износа и загрязнения ЛКП оттенок мог варьироваться в реале, не говоря уж о подкрасках и покрасках тем, что называется "было под рукой" (смогли найти). А на фотографиях в зависимости от "пленка/цифра/свет/настройки аппаратуры" - существенно отличаться. Никаким зарубежных цветовым стандартам советские авиа-эмали не соответствовали (прямых аналогов цветов нет). Я на предыдущей странице привел цифровые снимки с-тов ВВС Болгарии, на которых ЛКП в еще приличном состоянии, и на которых цвет выглядит весьма близко к реальному. Да и если смотреть старые пленочные качественные снимки (с неплохой цветопередачей, но присущей пленке "блеклости" цветов) Джуса или ЗГВшных фотографов, то и по сравненению с ними цвет пятен экспоната вышел и близко не тот...
PS. Впрочем, обсуждение МиГ-29 тут явно не в тему, позже свои посты перенесу в тему по Орешково
Последний раз редактировалось AndyK; 09.04.2025 в 13:43.