МиГ-23С, что мы знаем об этой модификации?

[U-N-C-L-E-BU]

Так у нас что, было два разных МИГ-23 без буквы? Открываю Ильина, читаю, что были МИГ-23С с Р-27Ф-300, а после них пошли МИГ-23С "нулевой серии" с Р-27Ф2-300. Может, машина 0302 и принадлежит этой "нулевой серии"? Потому что на МИГ-23 "без буквы" 1971 г. в. она "не тянет"-крыло не то.
Словом, опять вопросы, вопросы, вопросы...
P.S.Пока писал свое послание, появился пост Павла. Теперь вопрос: а чем тогда отличались МИГ-23 и МИГ-23С одних и тех же годов выпуска и какой был смысл их выпускать?

Есть ключевые отличия между 23С, 23 и 23М.
23С - станция С-21, двигатель Р-27 с выпускаемой гидронасосной станцией
23 - станция С-23, двигатель Р-27 с выпускаемой гидронасосной станцией
23М - станция С-23, двигатель Р-29.
А причина как всегда тривиальна - нет вовремя оборудования и двигателей. Отсюда и параллельный выпуск машин с разным оборудованием.