-
Старожил
Ветеран
Н003 это не Сапфир-23МЛ, а Аметист, совсем другой локатор. И АСП на 23-12А другой (АСП-17 вместо АСП-23МЛ)
Чистых МЛ было немного и они выпускались параллельно с М 1976-78 с разбивкой но номерам машин в серии.
Экспортные 23-12А имели локатор Н003Э, по факту все выпущенные МЛ 1978-83 это МЛА, но назывались они МЛ, ибо чистых МЛ было немного. с 1984 года начинается выпуск 23-19 и 23-22
23-19 (МЛАЭ) также имели Н003Э но отличались СПО-15 и имели блоки выброса помех в подфюзеляжном пилоне, однако Сирийские МЛАЭ имели Блоки выброса помех своей конструкции над двигателем.
Отдельный разговор Ливийские МЛАЭ-2, долгое время считалсь что они имели радар Н003Э, однако при детальном рассмотрении технички на LAVEX-2009 выявилась напись Н008Э, были ли они изначально или появились в ходе ремонта ~ 2006 пока не известно, де факто это 23-22Б
Про 23-22А все известно, тут ничего нового я не скажу
В Ирак 23-19 не поставлялись, обнаруженные 23270 и 23273 - это доработанные 23-12А с блоками выброса снятыми с Су-22М4 и возможно с СПО-15.
Последний раз редактировалось lindr; 10.01.2012 в 23:49.
Метки этой темы
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума