Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 61 по 65 из 65

Тема: Реестр Су-30

  1. #61
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    2,159

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста, что за модификация скрывается под бортовым номером 05 (синий) и заводским номером (на шильдике) 1040102 ?
    Самолёт двухместный и оборудован системой дозаправки топливом в воздухе.
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  2. #62
    Старожил Форумчанин Аватар для andrew_78
    Регистрация
    09.01.2006
    Адрес
    наукоград Королев
    Сообщений
    257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антоха Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста, что за модификация скрывается под бортовым номером 05 (синий) и заводским номером (на шильдике) 1040102 ?
    Самолёт двухместный и оборудован системой дозаправки топливом в воздухе.
    Он?
    http://www.combatavia.info/wp-conten...11/su27_13.jpg
    Т10-ПУ5 (Су-27ПУ-5)

  3. #63
    Старожил Ветеран Аватар для APKAH
    Регистрация
    12.12.2008
    Сообщений
    2,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антоха Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста, что за модификация скрывается под бортовым номером 05 (синий) и заводским номером (на шильдике) 1040102 ?
    Самолёт двухместный и оборудован системой дозаправки топливом в воздухе.
    Опытный Су-27УБ участвовавший в программе создания Су-30 и Су-30МКК:

    01-02●01012 Т10У-5 №05, в 1987-1988 годах доработан в вариант 10ПУ-5 – испытания по программе Су-30, 17.11.1995 борт доставили из Жуковского в ОКБ Сухого для проведения доработок, в начале 1999 г. доработан, вариант оборудования по типу МКК (б/н сохранен), без переделки планера установлено новое оборудование (СУО и СУВ от МКК, кабина с МФИ), п/п 09.03.1999 в ЛИИ, 26.01.2001 во время очередного вывозного полёта для китайцев, на посадке борт снесло с ВПП на грунт, машина сильна повреждена.
    В 2006 году в цеху, её уронили второй раз, при перекатке сложилась правая ООШ. Летом 2010 г. замечен на ЛИиДБ ОКБ Сухого в Жуковском =04.2014–там же

  4. #64
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    2,159

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от APKAH Посмотреть сообщение
    Опытный Су-27УБ участвовавший в программе создания Су-30 и Су-30МКК:

    01-02●01012 Т10У-5 №05, в 1987-1988 годах доработан в вариант 10ПУ-5 – испытания по программе Су-30, 17.11.1995 борт доставили из Жуковского в ОКБ Сухого для проведения доработок, в начале 1999 г. доработан, вариант оборудования по типу МКК (б/н сохранен), без переделки планера установлено новое оборудование (СУО и СУВ от МКК, кабина с МФИ), п/п 09.03.1999 в ЛИИ, 26.01.2001 во время очередного вывозного полёта для китайцев, на посадке борт снесло с ВПП на грунт, машина сильна повреждена.
    В 2006 году в цеху, её уронили второй раз, при перекатке сложилась правая ООШ. Летом 2010 г. замечен на ЛИиДБ ОКБ Сухого в Жуковском =04.2014–там же
    Благодарю.
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  5. #65
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    09.10.2014
    Сообщений
    464

    По умолчанию

    День добрый! Можете обьяснить внешние отличия Су-30СМ от Су-30СМ2? Много слышу, но никак не обнаружу в чем отличия.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •