Показано с 1 по 20 из 319

Тема: Реестр Ка-27 и Ка-28

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от APKAH Посмотреть сообщение
    Уже несколько лет для машин подобного типа (Ка-27/28/29/31/32) на авиафоруме используется реестр Ка-32, а вот реестры на russianplanes.net.
    И что? Я на авиафоруме бываю не чаще раза в неделю, РП вообще не посещаю.. Знаю коллег гораздо более осведомлённых чем я, которые эти сайты не знают да и вообще редко что то в инет выкладывают. Так что если есть желание собирать инфу по крупицам, надо этот свой интерес транслировать как можно шире, больше шансов, что кто то заинтересуется. Ничего зазорного в этом не вижу...

  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для APKAH
    Регистрация
    12.12.2008
    Сообщений
    2,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    И что? Я на авиафоруме бываю не чаще раза в неделю, РП вообще не посещаю.. Знаю коллег гораздо более осведомлённых чем я, которые эти сайты не знают да и вообще редко что то в инет выкладывают. Так что если есть желание собирать инфу по крупицам, надо этот свой интерес транслировать как можно шире, больше шансов, что кто то заинтересуется. Ничего зазорного в этом не вижу...
    Так было бы "по крупицам", другое дело...заводской/бортовой/эксплуатант - довольно маленький объём информации, что увеличивает вероятность ошибок и повторов. Можно не знать сайты RP и другие, но банально набрать в поисковике Google "реестр Ка-27", и всё становится ясно.

    Как пример, приведу реестры коллег по разным типам ЛА: Ка-50/52 Lynx`а, Як-38 Nocksona, Ту-128 Алексея, базы серийных номеров lindr`а (реестр Миг-23) и timsz`a (реестр Су-24), ну и конечно Micro с товарищами с многолетним проектом "Soviet Transport Database".

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от APKAH Посмотреть сообщение
    Так было бы "по крупицам", другое дело...заводской/бортовой/эксплуатант - довольно маленький объём информации, что увеличивает вероятность ошибок и повторов. Можно не знать сайты RP и другие, но банально набрать в поисковике Google "реестр Ка-27", и всё становится ясно.

    Как пример, приведу реестры коллег по разным типам ЛА: Ка-50/52 Lynx`а, Як-38 Nocksona, Ту-128 Алексея, базы серийных номеров lindr`а (реестр Миг-23) и timsz`a (реестр Су-24), ну и конечно Micro с товарищами с многолетним проектом "Soviet Transport Database".
    Реестр может быть и слабый,но при помощи форумчан его можно расширить и дополнить.Для этого форумы и существуют.

  4. #4
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,850

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    И что? Я на авиафоруме бываю не чаще раза в неделю, РП вообще не посещаю.. Знаю коллег гораздо более осведомлённых чем я, которые эти сайты не знают да и вообще редко что то в инет выкладывают. Так что если есть желание собирать инфу по крупицам, надо этот свой интерес транслировать как можно шире, больше шансов, что кто то заинтересуется. Ничего зазорного в этом не вижу...
    Вот поэтому я и решил открыть новые ветки на этом форуме,потому что здесь общаются больше по темам авиатехники военного назначения и не скованы правилами в этом отношении,как на авиафоруме.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •