Показано с 1 по 20 из 254

Тема: МиГ-25Р и МиГ-25БМ варианты и оборудование

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAE Посмотреть сообщение
    Вот еще парочка фото оттуда же.
    А что это спарка такая раскрашенная?

  2. #2
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    29.04.2012
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    А это, часом, не РБК?
    Да, действительно, №55 выглядит как РБК.
    В этом случае, он должен быть другой самолет, чем тот, указанный в списке заводских номеров. Хотя это на самом деле не доказательство, в некоторых документах, найденные в Вернейхене после вывода отмечается борт №55/02016375 оснащён с Изделием 31 (Вираж).

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hugom Посмотреть сообщение
    Да, действительно, №55 выглядит как РБК.
    В этом случае, он должен быть другой самолет, чем тот, указанный в списке заводских номеров.
    Так может, это и есть другой самолет? Этот снимок откуда, где сделан? Не похож он на "Вираж". Правда, сейчас быстренько слазил, посмотрел: есть такое фото (16 ВА), написано, что это Вираж, но с двумя НАФА-МК-75 на нижней части носа. Так что, окна могут быть и не видны. И номер указан тот же: 02016375. Но меня по-прежнему терзают сомнения, что это Вираж. И еще одна личная просьба: нет ли у кого фото именно МИГ-25РБК? Нигде не могу найти хороших фото этой модификации (я имею в виду НЧФ). Если есть у кого, поделитесь пожалуйста! Именно РБК.

    25-2-10.jpg
    Последний раз редактировалось FLOGGER; 10.04.2013 в 20:08.

  4. #4
    BAE
    BAE вне форума
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    05.12.2010
    Сообщений
    57

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    А что это спарка такая раскрашенная?
    Еще несколько лет назад - единственная летающая спарка МиГ-25 на Украине, держали ее для "поддержки штанов" заводских пилотов, на случай инозаказа. "Мигремонт" раскрасил ее в такой необычный парадно-выходной раскрас (по своему желанию и в меру фантазии исполнителей проекта), и в таком виде она часто фигурировала на различной рекламной продукции "Мигремонта" : календари, буклеты и т.п.
    Теперь уже увы - даже этот снимок "парадной" спарки на траве, показанный выше - уже история. Утилизирована.

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAE Посмотреть сообщение
    Утилизирована.
    Жаль. . .

  6. #6
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    29.04.2012
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Так может, это и есть другой самолет? Этот снимок откуда, где сделан?
    Не похож он на "Вираж". Правда, сейчас быстренько слазил, посмотрел: есть такое фото (16 ВА), написано, что это Вираж, но с двумя НАФА-МК-75 на нижней части носа. Так что, окна могут быть и не видны. И номер указан тот же: 02016375. Но меня по-прежнему терзают сомнения, что это Вираж.
    Ссылка о чём Вы говорите--это мой собственный веб-страницы :-)
    Из-за того, что я всегда его перерабатываю, информация, которую вы можете найти там может быть изменена.

    На первый взгляд, №55 (предположительно заводской № 02016375) выглядит как РБК. Однако, носовой конус выглядит иначе.

    У МиГ-25РБ/РБB/РБТ был короткий диэлектрический носовой обтекатель.
    У МиГ-25РБК/PБФ был более длительный диэлектрический носовой конус. У №55 был короткий носовой обтекатель.


    Кроме того, если смотрите тщательно на нижнюю часть носа, кажется, что там есть люк для фотоаппарата (красная стрелка). Насколько я знаю, у МиГ-25 РБК (и РБФ) не должны были быть фотоаппараты.

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Да, я знаю, что у РБК диэлектрический конус длиннее, чем у РБ\РБВ. И окно по Вашей стрелке, я тоже думаю, окно под НАФА. Но, если это Вираж, то зачем было так основательно зашивать боковые окна? Для облегчения было бы достаточно просто снять лишние АФА. Возможно, была какая-то серия РБ с Виражом, но только с НАФА? Боковые АФА не стали сТавить, ограничились только нижними НАФА? Но тогда, по идее, таких машин должно было бы быть несколько.
    А за фото большое спасибо. То, что эта страничка Ваша, я догадался по копирайту на одной из фотографий.

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Такой вопрос возник: если РБС - изд.52, а РБК - изд. 51, то з\н этих типов с них и начинаются или все равно с 02? У БМ, как я понял, з\н начинается с 66. А у этих?

  9. #9
    CRC
    CRC вне форума
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    31.08.2012
    Адрес
    OKC 113,450
    Сообщений
    402

    По умолчанию

    Чем отличается станций SRS-9 /изд.31/ от станций SRS-13 /изд.33/. Оба получили то же самое частотный диапазон a и блоки являются одинаковыми
    Последний раз редактировалось CRC; 16.04.2013 в 19:41.

  10. #10
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    29.04.2012
    Сообщений
    21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Такой вопрос возник: если РБС - изд.52, а РБК - изд. 51, то з\н этих типов с них и начинаются или все равно с 02? У БМ, как я понял, з\н начинается с 66. А у этих?
    Число 02 назначило всех вариантов МиГ-25РБ, в том числе MiG-25РБМ/БМ, которые были «Изделие 02М». Однако, по некоторым причинам, заводской номер у МиГ-25БМ начался с 66 вместо 02. Может кто-нибудь объяснить, почему?

    Я думаю, что Изделие 66 – это обозначение комплекса «Ягуар,» установленного на МиГ-25БМ. Разве это правильно?

  11. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Такой вопрос возник: если РБС - изд.52, а РБК - изд. 51, то з\н этих типов с них и начинаются или все равно с 02? У БМ, как я понял, з\н начинается с 66. А у этих?
    ну а как быть, например, с изд 06 и изд 23-14? вечная советская проблема с секретностью и номерами производителя и заказчика. а вот БМ почему назвали выяснить не удалось. Разговаривал с Сандовичем. Хороший дядька - маньяк-любитель МиГ-25 из отдела общих видов на ГАЗ. Он на нем всю жизнь проработал, но тоже не помнил почему так поименовали.

  12. #12
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Но, если это Вираж, то зачем было так основательно зашивать боковые окна? Для облегчения было бы достаточно просто снять лишние АФА. Возможно, была какая-то серия РБ с Виражом, но только с НАФА? Боковые АФА не стали сТавить, ограничились только нижними НАФА? .
    http://www.airforce.ru/aircraft/miko...-25rb/37_2.jpg комплекты фотооборудования монтировались на раме одинаковых размеров и были полностью взаимезаменяемы. там все АФА вниз "смотрят". И там нет лишних или запасных АФА. Есть 3 комплекта и больше никакой самодеятельности.

  13. #13
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Понятно, наверное, я был невнимателен, гляну еще раз.
    Сергей, а Вы бы не могли ответить на мой вопрос №43?

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •