Вопросительные знаки ?? - неинформативны и создают непределенногсть диапазона.Тогда лучше поставит вопросительные знаки ?? вопросительные знаки!
Я описываю формат номера, если точно известно (а таких ситуаций мало ~10-25%) - то ставлю ограничение. Неизвестно - максимальное число.
Меня это не беспокоит.
Если вас напрягает, могу поставить 20 серий (вряд-ли было больше).
Последний раз редактировалось lindr; 21.10.2014 в 22:57.
Лучше добавьте МиГ-21МТ!Сообщение от lindr
и что то не вижу тип-63 в линейке 21 завода!
А недостоверная информация по Вашему более информативна?
Вы не понимаете, я не указываю число серий и число машин в серии я указываю формат номера.А недостоверная информация по Вашему более информативна?
Серия 01-99, означает что в формате номера под серию отведено поле из двух знаков с допустимыми числовыми значениями 01-99.
Сколько бы не было в реальной жизни серий, их не будет больше 99, потому никакой дезы нет.
Зато если есть информация о числе серий - можно и ограничить но это лишь дополнительная я опция а не основная задача.
Без проблем, КТТСЛучше добавьте МиГ-21МТ!
МиГ-21МФ завода №21 там есть. В структуре номера МиГ-21МФ ГАЗ код "63" нигде не присутствует.и что то не вижу тип-63 в линейке 21 завода!
Последний раз редактировалось lindr; 22.10.2014 в 13:46.
А существовал ли шифрованный трехкод?
Ведь по Ка-50 номер типа
353 805 2 4 02045
где 02 явно означает серию.
Эти шифрованные коды могут нести хоть какую-то смысловую нагрузку, кроме того, что они всегда возрастали от 1 до 5 машины в серии?
Ка-50 и Ми-24 использовали одну систему.А существовал ли шифрованный трехкод?
Ведь по Ка-50 номер типа
353 805 2 4 02045
где 02 явно означает серию.
Эти шифрованные коды могут нести хоть какую-то смысловую нагрузку, кроме того, что они всегда возрастали от 1 до 5 машины в серии?
То что первые две цифры - серия я давно подозреваю ни прямых доказательств пока нет. Тогда по Ми-24В и П 26 серий до 100 машин в серии, Ми-24Р и К отдельная номерация, например
3534624611781 Р №116 4кв.1986 СССР 59 439-й ОБВП
3532014711781 К №116 4кв.1987 СССР 37 486-й ОБВП, Казахстан 52 607.АБ
3532422319611 В №116 2кв.1983 СССР 73 488-й ОБВП, Украина, Алжир
3532432419611 П №116 2кв.1984 СССР 08 Вязьма
По крайним трем цифрам- это наполнитель от 001 до 999 по числу машин в серии.
Ну а были какие-то закономерности или правила, как эти цифры присваивали? Или тут просто рандом?
Долго ломал голову над этим, какие-то цифры повторяются в 5-10 раз чаще других, вот если бы иметь 2-3 полных серии..., а так пока по 116 заводу только 900 номеров из 2400, по Ростову много больше, но там экспортные номера без привязки, по старой системе машины 1999 года это 98-я серия.Ну а были какие-то закономерности или правила, как эти цифры присваивали? Или тут просто рандом?
Последний раз редактировалось lindr; 22.10.2014 в 19:08.
В этом примере мы видим, что код изделия не всегда правильно присутствует в формулярном номере!
Код изделия в номере не обязательно совпадает с кодом изделия по документации, собственно и раньше так было.В этом примере мы видим, что код изделия не всегда правильно присутствует в формулярном номере!
В документации времен ВОВ код изделия в номере определялся как "..произвольно выбранное число для каждого выпускаемого заводом типа".
То была Война для этого были причины!
Война тут не при чем, это было и до ВОВ, продолжалось и после.То была Война для этого были причины!
Ваши права
Ответить с цитированием