Потери и боевой состав ВВС Украины

[Gerald_Malcolm]

Никакой аварийной посадки на территории ЛДНР не было. Была перекраска списанного Су-25 из Луганского авиамузея и последующие съёмки с комментариями ОРТ про авиацию ЛНР. Как я понял на нём для показа даже двигатели не смогли запустить. В дальнейшем из различных украинских источников наблюдались сведения о работе (нанесении ударов) российских Су-25 (вплоть до звена). В то же время по ОРТ тема живо освещалась как "первое применение боевой авиации ЛНР". Тенденции очевидны

Не совсем точная хронология.
1.В украинской части интернета стала подыматься волна о том,что РФ планирует передать "крымские" МиГи.
2.Украинской разведкой "на одном из полевых аэродромов" был замечен трейлер с самолетом.
3.Украинский Су-25 совершил вынужденную посадку.
4.Первые сообщение об ударах ВВС ВСН.
5.Удар РСЗО по "авиации Новороссии" в ДНР.
6.И вот только теперь появляется "восстановленный" Су-25.

[Андрей Иванович]

фото 23 сентября 2016 с руссианпланес

[APKAH]

Не совсем точная хронология.
1.В украинской части интернета стала подыматься волна о том,что РФ планирует передать "крымские" МиГи.
2.Украинской разведкой "на одном из полевых аэродромов" был замечен трейлер с самолетом.

Хронология не верная.
К тому же интересно как "украинская часть интернета" в то время представляла как и откуда будут эксплуатироваться "крымские миги"? Донецкий и луганский аэропорты тогда были заблокированы украинскими воеными. Для осознания ситуации на Донбассе на то время карта СНБО обстановки на 07.07.2014. Хотя по факту по прошествии времени можно говорить что там не только сегмент украинского интернета, но и военные не совсем понимали куда лупят и чьи самолёты уничтожают.

07.07.2014 Плотницкий озвучил новость об вынужденной посадке и сдаче в плен лётчика. Уже вечером того же дня СНБО опровергло данную новость.

13.07.2014 появляются первые новости о применении Су-25 в районе Александровки.

17.07.2014 был "зачищен" аэродром луганского клуба ДОСААФ.

Далее был сбит боинг и все планы смешались и проект авиация Новороссии был на время забыт. Но с ликвидацией дебальцевского кармана о проекте резко вспомнили.

16.01.2015 и вновь у ЛНР появилась боевая авиация.

27.01.2016 доблестные украинские реактивщики сдуру двумя РСЗО "Ураган" ударили по аэродрому малой авиации Вербовая Балка возле Моспино. "Уничтожение" авиации ЛНР.

29.01.2015 - первое появление Су-25 в цветах ВВС Новороссии. И тут я уловил маленькую деталь в сюжете телеканала "Россия" : музейный борт №20 (25508110221) оказывается на своём месте:


То есть с уверенностью можно говорить что перекрасили и переставили именно борт №01 (25508101037):


И только после:

02.02.2015 - первое сообщение об ударе по тыловой колонне на трассе «Артемовск-Дебальцево». По данным радиоперехвата — поражено 4 БТР и БМП и 2 тентованных грузовика с пехотой. Причём в других "новороссийских" источниках указывается дата позднее 03.02.2015 (вторник).

09.02.2015 - удары по позициям 40-го ("Кривбасс") батальона в районе Новогригорьевки.

«Информация от 40-го бата, сегодня атаковала авиация противника, пара СУ-25, потом работала четвёрка, приходят с востока, уходят на восток».

[Gerald_Malcolm]

Хронология не верная.

Хронология верная.Ваши дополнения лишь доказывают что "ВВС ВСН" украинская сторона воспринимала более чем серьезно.

К тому же интересно как "украинская часть интернета" в то время представляла как и откуда будут эксплуатироваться "крымские миги"?

Этого я сказать не могу-не знаю.

16.01.2015 и вновь у ЛНР появилась боевая авиация.

Эту новость я пропустил,но показали Су-25 все равно после удара РСЗО по Вербовой Балке.

То есть с уверенностью можно говорить что перекрасили и переставили именно борт №01

Так и есть.

[OKA]

"Воздушные силы ВС Украины (открытая версия)"

Воздушные силы ВС Украины (открытая версия): diana_mihailova



Авиация МВД державы Небратия - KLOCH4

[APKAH]

Особо позабавило данное видео
Экспертное заключение о качестве украинских оружейных поставок от конечного пользователя:

[OKA]

" Продажи учебно-боевых самолетов из Украины во Вьетнам
Начало продажам учебно-боевых самолетов из Украины во Вьетнам положил контракт 1996 г., когда были проданы шесть исправных МиГ-21УМ, не требующих капитального ремонта, с остатками ресурса по планеру и двигателю Р13-300 более 400 часов из состава 810-го учебного авиационного полка, переданных на 6221-ую базу хранения авиатехники (аэр. Чугуев).



В конце 2002 - начале 2003 гг. государственная компания «Укрспецэкспорт» продала Министерству национальной обороны Вьетнама 10 учебно-боевых самолетов L-39 в разобранном состоянии без двигателей из состава 203-ей Чугуевской учебной авиационной бригады (в/ч А4104) Харьковского института летчиков. Посредником в сделке выступала фирма «METAPOL A.S.» (г. Братислава, Словакия).



В период с 2005 по 2006 гг. тот же «Укрспецэкспорт»осуществи л продажу восьми учебно-боевых истребителей-бомбардировщиков Су-22УМ3, а в качестве покупателя выступил Филиал Генеральной импортно-экспортной компании VAN XUAN Corporation (VAXUCO) (г. Хошимин, Вьетнам). Предпродажную подготовку провело ГП МО Украины «Запорожский государственный авиаремонтный завод «МиГремонт», которое переоборудовало состоявшие на вооружении двух отдельных разведывательных авиационных полков Су-17УМ3 в экспортный вариант Су-22УМ3.
5 самолетов были отобраны из состава 48-го ОРАП (аэр. Коломыя) и 3 из состава 511-го ОРАП (аэр. Буялык) 1981-1983 гг. выпуска."



Продажи учебно-боевых самолетов из Украины во Вьетнам: diana_mihailova