Потери и боевой состав ВВС Украины

[skydive]

Причины катастрофы Ми-8МТВ-МСБ1 борт 638 (зав. номер 95238) 16-й ОБрАА, произошедшей 29 мая 2019 г.


Ремоторизированный двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В на ГП "Авиакон" вертолет Ми-8МТВ-2 зав. номер 95238, 30 сентября 2010 г. На нем в тот же день был установлен рекорд подъема на высоту 8100 м.



В ходе досудебного расследования установлено, что согласно акту технического расследования катастрофы вертолета Ми-8МТВ-МСБ1 бортовой номер 638 (заводской номер 95238) 16-й отдельной бригады армейской авиации Сухопутных войск Вооруженных Сил Украины (Броды Львовской области), произошедшей 29 мая 2019 г., в среду, в 23.27 в районе аэродрома «Броды» при проведении плановых полетов (полеты на групповую слетанность по упражнению №117 Курса боевой подготовки авиационных частей (подразделений) на вертолетах - 2018) от 12.07.2019 г. № 221/151дск, главными причинами катастрофы являются:





- недостаточный контроль за армейской авиацией Командования Сухопутных войск Вооруженных Сил Украины:


недостаточный контроль за подготовкой командира авиационной части к выполнению полетов, нарушение правил допуска командира авиационной воинской части к полетам;


нарушение командиром экипажа условий выполнения полетного задания по высоте и по месту выполнения полетного задания: выполнение маневра скоростью и на высоте менее установленной полетным заданием и за пределами зоны групповых полетов;


отвлечения командиром экипажа внимания от пилотирования вертолета на предельно малой высоте ночью (предположительно, на ведомого - вертолет Ми-8 бортовой номер 641 в/ч А2595 (Броды)), потеря им контроля за параметрами полета с последующей потерей пространственного положения вертолета.





https://diana-mihailova.livejournal.com/3981854.html

[skydive]

Работы на восьми истребителях МиГ-29(УБ) ВС ВСУ 114 БрТА и 40 БрТА



Замена лавсановых лент на откидной части фонаря и ремонт стыковых накладок панелей киля:


114 БрТА (в/ч А1349, аэр. Ивано-Франковск):


МиГ-29УБ зав. номер 50903023325, бортовой номер 10;


МиГ-29УБ зав. номер 50903021006, бортовой номер 20;


МиГ-29УБ зав. номер 50903024147, бортовой номер 30;


МиГ-29 зав. номер 2960721108, бортовой номер 09;




МиГ-29 зав. номер 2960731234, бортовой номер 54;



МиГ-29 зав. номер 2960731240, бортовой номер 58;






40 БрТА (в/ч А1789, аэр. Васильков):


МиГ-29 зав. номер 2960729355, бортовой номер 19;


МиГ-29 зав. номер 2960731642, бортовой номер 33.



https://diana-mihailova.livejournal.com/3988838.html

[skydive]

3 вертолета Ми-8МТ 12-й отдельной бригады армейской авиации дооборудуют ЭВУ «АДРОС» АШ-01В


ООО Научно-производственная фирма «МС АВИА-ГРЕЙД» за 660 897,90 грн. дооборудует три вертолета Ми-8МТ 12-й отдельной бригады армейской авиации (в/ч А3913, аэр. Новый Калинов, Львовской обл.) экранно-выхлопными устройствами «АДРОС» АШ-01В:





94545, выпущенный 30.06.87 г.;


94548, выпущенный 23.06.87 г.;



94561, выпущенный 30.06.87 г.

https://diana-mihailova.livejournal.com/4030457.html

[cherven]

Работы на восьми истребителях МиГ-29(УБ) ВС ВСУ 114 БрТА и 40 БрТА

https://diana-mihailova.livejournal.com/3988838.html

Прочел в украинских сми, что 14 и 16 ноября ЛДАРЗ закончил ремонт двух МиГ-29. Это самолеты из вышеуказанного списка? А бортовые не подскажите?

[skydive]

Side numbers 14 & 15.

[cherven]

Side numbers 14 & 15.

Но ведь это самолеты версии 9-12 или я что-то путаю? Ведь на хранении еще много 9-13 осталось.

[Андрей Иванович]

Вот такие вот вести от Дианы https://diana-mihailova.livejournal.com/4275650.html

https://www.facebook.com/10000477574...7256122110231/

Два из четырех "новых" вертолетов H225, закупленных Аваковым для МВД во Франции, уже не летают

Об этом доложил Вячеслав Богуслаев в ходе визита Министра развития экономики, торговли и сельского хозяйства Украины Тимофея Милованова в Запорожье, где он посетил Центр подготовки пилотов ПАО «Мотор Сич».

Причиной послужило то, что эти вертолеты были приобретены из наличия, поэтому требуют ежегодного продления ресурса, которое обходится в 60-90 тыс. евро.



Первый вертолет H225 Super Puma (бортовой номер 10) получен Национальной Гвардией МВД Украины в декабре 2018 г. Одновременно Государственная служба по чрезвычайным ситуациям МВД Украины также приняла однотипный вертолет H225 Super Puma (бортовой номер 53).

[Rutunda]

Но ведь это самолеты версии 9-12 или я что-то путаю? Ведь на хранении еще много 9-13 осталось.

Не обязательно. Номера могут быть новые.

[cherven]

Учитывая, что самолеты модификации МУ1, номера продолжают ряд модернизированный Васильковских МиГ-29. Интересно, какие бортовые у них раньше были.