Потери и боевой состав ВВС Украины

[lindr]

А вот еще таком пример.
Допустим условный Су-27СМ или Су-30 получил какие-то повреждения при атаке БПЛА на аэродром (ну как в Бельбеке было например).
Повреждения такого характера что их можно устранить только на заводе-изготовителе что расположен на другом конце страны в Комсомольск-на-Амуре.
Доставить туда самолет по земле очень долго и накладно, на большие расстояния их не катают.
А по воздуху это только Ан-22 или Ан-124 нужно гонять.
Которых мало и стоит это недешево.
Так еще и защищать на аэродромах надо эти транспортники при погрузке теперь.
Потом после ремонта истребитель нужно гнать своих ходом обратно через всю страну и тратить его ресурс в пустую.

То есть выходит что с этими "Сухими" не все так просто учитывая где находятся заводы по их производству и поддержке ?

Полёт фантазии впечатляет. АРЗ все лечит. АРЗ несколько, АРЗ недалеко.Если АРЗ не лечит, самолет списывают снимая все ценное.