Потери и боевой состав ВВС Украины

[lindr]

ПВО это не мой профиль, а реестры ЛА как раз таки мой.
Заводские номера Проверяются, в большинстве случаев элементарно. Для это надо иметь большую базу и знать структуру и принципы их присвоения. Что касается 9.13 Украины то они мне известны практически все. Два три самолёта я действительно могу не знать.

[Sr10]

Не тот профиль виден.
Номера из инета есть у всех, кому они нужны, это не достижение. Списком никак не проверить заявленные потери, тем более причину.
Каким боком тут знание структуры и принципы их присвоения - вообще затрудняюсь.. В той реальности, где 30 ПУ с 200 ЗУР закрывают небо вна, а “Одиссея” – начало войны за “русский мир”®, вероятно, все может быть. Но кому она интересна, кроме ее автора ?

[lindr]

Понятно.
Списка потерянных МиГ-29 из-за разрушения килей ожидаемо не будет.
Инсайды явившись ниоткуда застряли глубоко внутри подсознания автора где похоже и останутся.

Для остальных: структура и принципы присвоения зав. номеров позволяет легко вычистить вбросы и ошибки, знание зав. номера позволяет проверить заявленую потерь поскольку послужной список активных бортов как правило известен, есть постоянно редактируемые базы на все ВВС мира. Почитайте журнал scramble там лишь часть в печать попадает методы получения информации у этого сообщества разные.

PS. для ясности: фраза явившись ниоткуда означает выдуманы автором. Насмешка слишком вычурной, что объект даже не понял, что над ним насмехаются.

[Sr10]

Неужели дошло ? Не верю©
Остальные© и так понимают, что не будет. Это сильно грифованные вещи. Их нет ни по одному конфликту ни одной страны. Ну разве что обрывки немецких архивов в Норвегии, и те через 40 лет..
Дивный манямирок с тайными сообществами из журнала scramble, постоянно редактирующими базы на все ВВС мира, увы, не в этой реальности. В этой янки ругаются на комтрансов, но сделать ничего не могут. Остальные борта по прежнему нагло несут серийники на килях/под стабом - вот и все их методы получения информации. Оценить здешние можно по т.н реестрам на этом еще тлеющем форуме. Кстати, куда пропала тема Су-27, к примеру ? Что-то случилось ?

[lindr]

Остальные борта по прежнему нагло несут серийники на килях/под стабом - вот и все их методы получения информации.

Не только, но это не предмет публичной дискуссии.

Это сильно грифованные вещи.

Это плод воображения махрового русофоба SR10, нет естественно никаких инсайдов, все выдумка, и когда приперли к стенке, а предъявить нечего - включается отмазка про секретность. Все по методичке, даже скучно. В реальности махрового русофоба украинский МиГ-29 не может быть сбит русскими по определению. Может быть сбит только своими или сам упасть и то, только потому что сделан русскими.

Кстати, куда пропала тема Су-27,

В закрытом разделе известного в авиационных кругах сайта все есть по Су и не только по 27, у меня есть доступ к чтению и редактированию этих реестров.


Продолжим. Если подтвержденные фото-видео факты активности с фискацией заводского номера - это деградация, продолжим деградировать.

Еще одно видеоподтверждение активности известного борта, видео снято весной, публикация 04.05

0741613 МР №153 07 13 01.12.87 СССР 60 48-й ОГвРАП, Украина 48.РАБР, 32.ОРАЕ, 7.БРТА

[lindr]

У наших коллег на сайте ЛА появились документы по потере Л-39 Украины 17.03.2023

Учетный номер в базе ЛА 46059

Заводской номер 533503

[Sr10]

Не только, но это не предмет публичной дискуссии.

Конечно, поскольку ничего больше нет. А по советским/лучшекорейским/козалюбским/людоедским такой-же голяк как здесь. Где же те сказочные сообщества, отслеживающие мух в космосе методами про которые нельзя говорить публично ? Дьдь, вы шпиён ? ©
Даже тут регулярно появляются ники с оригинальной идеей – а давайте ка запилим реестр по Су-МиГ, йа у поляков/болгар на сайте ихние номер нашел. И все на этом. Это не предмет публичной дискуссии, поскольку предмета нет.

Это плод воображения махрового русофоба SR10, нет естественно никаких инсайдов, все выдумка, и когда приперли к стенке, а предъявить нечего - включается отмазка про секретность. Все по методичке, даже скучно. В реальности махрового русофоба украинский МиГ-29 не может быть сбит русскими по определению. Может быть сбит только своими или сам упасть и то, только потому что сделан русскими.

Манямирок промытого пропогандой lindr не допускает существования грифованных документов и инсайдов в инвайтах. Это все плод воображения махровых русофобов, ведь все есть в инете, а самолеты летают сами. А как же они летают, если по четыре раза каждый сбиты русскими по определению ? Такие вопросы манямирковые игнорят. Им неприятно. Если их миркок не лезет в реальность – тем хуже для реальности.
Когда приперли к стенке, а предъявить нечего – включается песня “ярусский” – и 98% таких ”ярусских” исполняется из йерусалима. Скучно, девочки©

В закрытом разделе известного в авиационных кругах сайта все есть по Су и не только по 27, у меня есть доступ к чтению и редактированию этих реестров.

Редкий случай, когда так упорно гордятся открытой инфой.. у него доступ к чтению и редактированию, омайгот, закрытого раздела/одела.. Все (запрещены в РФ), он дертантян с 30 ПУ с 200 ракетами уже год не дающими войти, войной за русскиймир с жама(простите)херии, честными историками через 25 лет, незыблемыми бортовыми и вишенкой - официальными укрскими фотками и текстами его калек с лахтомора.. С таким послужным даже не надо заходить на милитри за номерами, на орикс за датами-локациями и ткать его этими феечками в бесполезность его реестов.

[lindr]

У наших коллег на ЛА появился важный документ по потерям Байрактаров.

И так:

Т-253 был сбит 15.04.2022
Т-254 был сбит 23.04.2022
Т-256 был сбит 28.04.2022
Т-258 был сбит 12.04.2022
Т-267 был сбит 11.05.2022

В теории есть грифы, порядок учета и контрразведка...

В реальности: бардак, коррупция и идейные люди работающие на другую сторону.

Украина не исключение из правила, когда Турция применила Леопарды в Сирии в 2017, тоже всплыли документики по потерям, деньги на Юге решают многие вопросы.

Итальянский фильм "закону тут не место" можно глянуть, хоть комедия, а суть верна.

[lindr]

Подробности от коллег по ЛА эпизода со столкновением двух вертолетов Украины. 837 и 839

Командир был пьян, хоть не сильно, как и остальные 5 из 6.

«…29.08.2023 года, примерно в 07 часов 40 минут, к югу от поселка Новоявленка Новодонецкой территориальной общины Краматорского района Донецкой области, при направлении для выполнения боевой задачи произошло столкновение между двумя военными вертолётами Ми-8 (б/н 837 и 839), <…> у пятерых из шести членов экипажа перед гибелью зафиксировано наличие алкоголя в крови и/или внутренних органах».
»… проведено радиотехническое обследование местности места падения вертолётов: широта: 48.6218717, долгота: 37.2026967…»