Александр, объяснение очень простое: у вас старая инструкция а за основу тренажера был взят старый МиГ-23П у детонатора похоже фото опытного МЛ например есть выключатель "МЦ"-"ВЦ" которого нет на "нормальных" машинах.Вот рисунок МЛ 23-12
"Лев"- "Прав". Был заменен на "Сер"-"Од" где-то в 1977 году, МЛ конца 1977 -начала 1978 уже с ним.
Обратите внимание также что на МЛ конца 1977 года изменен прицел- перенесена ручка регулировки яркости с правой на левую сторону.
Режим Р - это ведущий канал РЛС, Т - ведущий канал ТГС.Думаю что ракета выбирается в наличии режима СУВ, для режимов Р приоритет Р-23Р и для режимов Т наоборот Р-23Т.
А Р-23Т могла наводится ТГС и РЛС. Если действительно использовалась подвеска Р-23Р + Р-23Т и положение переключателя "Сер" к цели уйдут две ракеты, если "Од" одна из двух - вопрос: какая?
На ранних МЛ и П это задавалось явно, на поздних машинах этой возможности нет.
Вариант ответа: начиная с ~ 1977 года от совмещенного варианта отказались.
Последний раз редактировалось lindr; 11.08.2014 в 13:42.
Да у нас и нет фотографий нормальных машин из той сотни, буржуям их не поставляли, а у нас фотографий не делали.
На первых МЛ на бороде видим ПРРВ на котором выбирался режим пуска один или серия. На поздних появился пульт выбора и индикации ПВИ-1, Переключатель один - серия перекочевал на верхний щиток вооружения.
Если помните на первых М был переключатель "Без Р - Без Т" Но он к смешанной подвеске Р-23 не имел отношения.
Ну так расскажите о немЭто вряд ли!!!!! Просто использовался другой прием выбора ракет на подвесках.пока никто вразумительно не смог объяснить как выбрать Р-23Р или Р-23Т при ведущем канале РЛС.
Меня больше интересует вопрос применения комбинированного варианта подвесок Р-23 на МиГ-23М.
Некоторые бравые вояки утверждают, что собственноручно вешали такие ракеты на МиГ-23М. Что собственно вызывает большое сомнение.
я выжу только Р-23Р на правом крыле....МиГ-23П с подвесками Р-23Р на правом и Р-23Т на левом пилоне. Машина 765 иап 4 ОА ПВО аэр Салка 1995 год
еще одна....
http://legendary-aircraft.blogspot.r...ii-MiG-23.html
Последний раз редактировалось mrdetonator; 12.08.2014 в 13:20.
Если посмотреть методическое пособие по боевому применению самолета МиГ-23М (правда 1973 года) про ракеты Р-23Р там вообще нет ничего.
Описано применение ракет К-23Т с использованием радиолокационных прицелов "Сапфир 23Л" и "Сапфир - 23Д"
Возникает вопрос С-23Л и С-23Д могли вообще использовать ракеты Р-23Р?
Александер, вам должно прочитать подробнее по истории ракет Р-23, не только читать инструкции...Если вы помните что я писал о использовании Р-23Р на ранних МиГ-23М на этом форуме?
Авиационная ракета Р-23 (К-23) | Ракетная техника
Это просто не так. На режимах теплопеленгатора ТП-26Ш1 было возможно применять только ракеты с ТГС, именно Р-23Т, Р-60, Р-13М, Р-3С. Наоборот ракеты Р-23Р пускать без режима РЛ нельзя. На режимах Т (Т-I, Т-II, T-III, T-ф0), РЛС отключена, отключена по причине отказа или если она работоспособна она в режиме квазиобзора и осуществляет только измерение дальности и скорости сближения с целью, все информации конечно попадают в головки ТГС. На режимах теплопеленгатора, РЛС неподсвечивает цель перед и после пуска ракеты как в режиме непрерывного подсвета для ГСН РГС-23(Р-23Р).
Обыкновеннно, комбинированный вариант подвески ракет Р-23 выглядел так. На установке АПУ №3(левое крыло) вешали Р-23Р и на АПУ №4(правое крыло) только Р-23Т. Из книгы „СУВ-2МЛ-01 самолета МиГ-23МЛ вариант А“ кде пишут если обе ракеты Р-23 захватили цель, то по нажатии БК полетить первая ракета из АПУ №3, при повторном нажатии кнопки запускается ракета из АПУ №4 за положения переключателя „сер.-один.“ в положение „один.“.
Также можна отметить что в СУВ-2МЛ-01 приоритет ракет по далности пуска (Р-23Р,......).и судя по предложении и по АПУ №3 на левом крыле, если Переключатель „крыл.-компл.-фюз.“ в положении „крыл.“ . По моему просто нельзя выбирать ракеты на левом или правом крыле, потому что логика СУВ была отработана хорошо и идеально. Переключатель стал избыточным.
Использование Р-23Р с Р-23Т совмество главное преимущество МЛ от МиГ-23М(МФ), который мог нести только пару Р-23Т или Р-23Р и уже небыло нужно менят блоки 23Т-БС за С23МЛ-88 в крыле самолета.
Извините за грамматику, писал быстро.
![]()
Последний раз редактировалось mrdetonator; 12.08.2014 в 14:07.