Видимо, те, которые идут по нижней поверхности фюзеляжа параллельно нише ПОШ. То, о чем как раз в первом посте в первой строке и сказано. Тут, правда, есть один системный вопрос, устанавливались ли эти накладки в период эксплуатации (вероятнее) или при выпуске (сомневаюсь). Если в производстве - то всё четко. Если же доработками в строю, то это не совсем особенность серии, так как собственно в ходе выпуска производственной серии этих элементов не было. Ну, например, как накладки на килях некоторых ранних спарок, которые иногда делались в строю (например, у хорошо известной спарки 08-01 - №65 689-го ГвИАП). Считать ли такие доработки отличиями серий? Такая вот ремарка.









Ответить с цитированием