А как выглядели эти антенны?
А как выглядели эти антенны?
небольшие диски на нижней поверхности ЛАСообщение от ДА-200
Как то так!
Что то мне кажется, что исчезновение антенн 2-го диапазона связано с системой ПИОН!
антенны АФС ПИОН во II диапазоне принимают сигналы для синхронизации работы ответчиков с аппаратурой наведения.
Последний раз редактировалось GThomson; 27.01.2020 в 01:11.
здесь в заглавии употребляется выражение "изделие 020М"-это получается не секретное название СРО-2/2м. И до кучи "Пароль"это СРО-2П(изд.6202) и СРЗ-2П (изд.6232). И почему иногда употребляется выражение СРО и СРЗ, а иногда СРЗО. А дорабатывался ли Пароль после развода в СССР, под нужды РФ.
Где то с 1979 на самолетах стали устанавливать оборудование "Стыковка" для совместной работы новой системы и систем 020 "Кремний" и 022 "Хром". "Никель". Однако в документации появляются записи о неустойчивой работе системы в 3-м диапазоне и исключение из работы третьего диапазона. Вроде как с 1990 года III диапазон не используется.
Последний раз редактировалось RA3DCS; 29.01.2020 в 00:52.
"Кремний-2", система опознавания, включала бортовые изделия: ответчик СРО-2 (изд.020) и запросчик-ответчик СРЗО-2 (023).
установка дополнительных блоков 1, 2 и 17 (изд.22) добавляла букву М.
блок 30 (изд.81) к названию ничего не добавлял.
III диапазон используется для работы РЛС защиты хвоста на тяжёлых машинах - Ту-95, 142, Ил-76.
"мягкий", ламповый 4ДК так и не скрестили с Паролем.
а в автомате пушка по подкравшемуся перехватчику может и бахнуть.
Из инструкции летчику МиГ-21БИС.
На самолёте установлен самолетный радиолокационный запросчик и ответчик СРЗО-2М или ответчик 62ТО совместно с запросчиком "Стыковка-2" или с запросчиком 623-1Т, предназначенные для определения государственной принадлежности самолета.
Ваши права
Ответить с цитированием