Ого, сколько детальных фотографий, спасибо! Буду все просматривать.
Ого, сколько детальных фотографий, спасибо! Буду все просматривать.
Пересмотрел все фото МиГ-23, а заодно и МиГ-27, увы, без особого успеха. В большинстве случаев надпись отсутствует (например, закрашена), либо снят сам узел подвески. Там, где она присутствовала (редкость), она всегда была нечитаемой.
На фото МиГ-27 из Луганска просматривается следующая надпись, правда, в другом месте, но на том же узле.
СНЯВ БАК, УСТАНОВИ
ЗАГЛУШКУ НА ...
Самое лучшее фото (хотя там всё равно не разобрать) нашёл вот в этом посте от 2012 года (фото №5) из ветки о реестре МиГ-23. Чуть-чуть бы ему повыше разрешение...
Пересмотрел все фото МиГ-23 и МиГ-27, увы, без особого успеха. В большинстве случаев надпись отсутствует (например, закрашена), либо снят сам узел подвески. Там, где она присутствовала (редкость), она всегда была нечитаемой.
На фото МиГ-27 из Луганска просматривается следующая надпись, правда, в другом месте, но на том же узле. Ссылку вставить не могу, т.к. фильтр не пропускает, на том же сайте, который вы дали, находится по словам "МиГ-27Д б/н 69, Авиатехнический музей, Луганск", фото "MiG-27D_Lugansk_146.jpg"
СНЯВ БАК, УСТАНОВИ
ЗАГЛУШКУ НА ПИЛОНЕ
(крайнее слово второй строки на фото почти не читается, но по смыслу подходит)
Самое лучшее фото (но там всё равно не разобрать) нашлось на ветке "Реестр МиГ-23 - создадим вместе" на этом форуме, сообщение №20, 5 фото. Чуть-чуть бы ему повыше разрешение...
Последний раз редактировалось jm432; 15.01.2025 в 10:51.
От бывшего техника самолёта МиГ-23 https://aviaforum.ru/threads/morskaj...5/post-3632219
Точно не помню, скорее" перед подвеской бака не забудь снять заглушку".
Информация от техника, который работал на МиГ-23МЛ:
Т.е. по его словам заглушка не для воздухозаборника, а для патрубка топливного фильтра, и на практике она никогда не ставилась (возможно, именно поэтому на многих фото надписи нет).Фильтр командного топлива подфюзеляжного ТБ установлен в нижней части фюзеляжа с правой стороны между шпангоутами 18 и 18А (2-й стальной топливный бак расположен между шпангоутами 18-20). Чтобы до него добраться, надо снять пилон. Тонкость фильтрации 40 мк, величина наддува не более 0,44. Выходит ли патрубок этого фильтра из пилона, не могу сказать, надо смотреть воочию. Но скорее всего речь идёт о нём. Просто по жизни, при эксплуатации на него никогда не ставили заглушку, это точно.
Похоже, вероятность найти точную формулировку трафарета сейчас довольно низкая. Прилагаю найденное фото, где надпись более-менее видна, хотя и нечитаема, попробую ещё поподбирать варианты с учётом узнанного.
![]()
Последний раз редактировалось jm432; 16.01.2025 в 20:51.
Патрубок- это то, что соединяет топливный бак самолета с ПТБ через пилон. Заглушка на патрубки герметичная, через торики, не могут не ставить. ФКТ самый мелкий из фильтров ТС, ставится в магистрали командного топлива, соединение через гайки. По описанию техника ФКТ установлен в лючке под пилоном, возможно как раз крышку на лючок под пилоном техники и не ставят.