Цитата Сообщение от шутов леонид Посмотреть сообщение
Статья интересная. Но много неточностей.Гвардейский полк не летал на Су-15ТМ. Су-11 они поменяли на МиГ-23МЛ. Вторая эскадра центра никогда не имела МиГ-23М.На начало 89 года:первая-МиГ-21БИС. Вторая- МиГ-21Мф, и МиГ-21ПФМ, третья-МиГ-23М и МиГ-23МЛД. Первые МиГ-29 пригнали в сентябре 89, и получила их именно вторая эскадра. До середины 90-х летали без спарок. Потом прибыл Аубакаров, проверил технику пилотирования у наших пилотов, и в эскадру поступили четыре спарки. Всего МиГ-29 было 18 машин. В начале ноября поступила команда МиГ-29 перегнать в Красноводск вместе с личным составом второй эскадрильи. Вот поэтому и неточности в изложении автора. Третью эскадрилью переименовали во вторую. И поспешили забыть настоящую вторую. А личный состав второй совершил подвиг, другого слова и не сказать - перегнали машины с Красноводска домой. Вот они и составили костяк тех машин, которые летают до сих пор.
Спасибо! Буду исправлять... информацию черпал из открытых источников, рассказов на форуме, плюс экспозиция музея Центра и исторические документы.

Вы написали что всего МиГ-29 было 18. Речь идет о боевых и спарках или только о боевых? Если первое, то вопрос куда делись еще две машины? Если второе, то еще непонятней.
Про подвиг лётчиков я согласен на все 100%!!! В книге я так и написал, что их поступок в тех условиях!