Показано с 1 по 20 из 3694

Тема: Морская авиация

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [RUS] MK Посмотреть сообщение
    А можно поподробнее? Это что-то вроде фигуры пилотажа получается или что?
    Получается предпосылка к серьезному летному проишествию.

    Летчик по дурости загоняет самолет в опасный режим, а потом героически из него выгребает.

  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для Антон
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,033

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chizh Посмотреть сообщение
    Получается предпосылка к серьезному летному проишествию.

    Летчик по дурости загоняет самолет в опасный режим, а потом героически из него выгребает.
    Андрей,ну это скорее не дурость,а нехватка практических полётов
    http://naval-flanker.livejournal.com/ мой блог о Авиации (мои фотографии)

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для muk33
    Регистрация
    12.01.2009
    Сообщений
    1,130

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chizh Посмотреть сообщение
    Получается предпосылка к серьезному летному проишествию.

    Летчик по дурости загоняет самолет в опасный режим, а потом героически из него выгребает.
    Во-первых: Термина "предпосылка к ЛП" не существует уже больше 10 лет. Есть инцидент, серьезный инцидент и серьезный инцидент с повреждением ВС.
    Во-вторых: В данном случае летчик не "загнал по дурости" (вы оскорбляете замечательного летчика и человека, а за это можно и получить), а попал в ранее неисследованный режим полета и с честью из него вышел. Про режимы работы СДУ наверное не стоит.
    "Загнал по-дурости" - девку на печку, ни один летчик не враг себе самому: никто не хочет попадать в такие ситуации.
    Товарищ, там человек говорит, что он — инопланетянин. Надо что-то делать…

  4. #4
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    04.09.2007
    Сообщений
    1,918

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muk33 Посмотреть сообщение
    Во-вторых: В данном случае летчик не "загнал по дурости" (вы оскорбляете замечательного летчика и человека, а за это можно и получить), а попал в ранее неисследованный режим полета и с честью из него вышел.
    Уваж.muk33
    Стоит добавить -причем вышел очень классно! Сегодны ночью просмотрел покадрово указанный клип (хоть и плохого качества) и должен заметить нервы у летчика дай бог каждому в такой ситуации.Muk,если можно вопрос о скорости в момент касания палубы- где-то за 280-300?

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для Антон
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,033

    По умолчанию

    Кстати,вы не находите что с некоторых ракурсов Су33 очень похож на F22
    http://naval-flanker.livejournal.com/ мой блог о Авиации (мои фотографии)

  6. #6
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Кстати,вы не находите что с некоторых ракурсов Су33 очень похож на F22
    Ну если считать, что у обоих есть крыло, два киля и стабилизаторы, то несомненно похожи
    Одинаковое одинаковому-рознь

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для Антон
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,033

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nazar Посмотреть сообщение
    Ну если считать, что у обоих есть крыло, два киля и стабилизаторы, то несомненно похожи
    Миниатюры Миниатюры 1475820.jpg  
    http://naval-flanker.livejournal.com/ мой блог о Авиации (мои фотографии)

  8. #8
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Антон, я все понимаю, но где ты увидел Су-33 на своей фото? Су-33 у тебя в аватаре.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  9. #9
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    02.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,078

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nazar Посмотреть сообщение
    Ну если считать, что у обоих есть крыло, два киля и стабилизаторы, то несомненно похожи
    Главное - не обращать внимания на еще одну пару крылышек. ;)

  10. #10
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от timsz Посмотреть сообщение
    Главное - не обращать внимания на еще одну пару крылышек. ;)
    Если смотреть на самолеты, когда они высоко высоко, то они похожи на маленьких птичек в небе.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  11. #11
    Старожил Ветеран Аватар для muk33
    Регистрация
    12.01.2009
    Сообщений
    1,130

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexvolf Посмотреть сообщение
    Уваж.muk33
    Стоит добавить -причем вышел очень классно! Сегодны ночью просмотрел покадрово указанный клип (хоть и плохого качества) и должен заметить нервы у летчика дай бог каждому в такой ситуации.Muk,если можно вопрос о скорости в момент касания палубы- где-то за 280-300?
    Как и на заходе - приборная 240-250.
    Товарищ, там человек говорит, что он — инопланетянин. Надо что-то делать…

  12. #12
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muk33 Посмотреть сообщение
    Во-первых: Термина "предпосылка к ЛП" не существует уже больше 10 лет. Есть инцидент, серьезный инцидент и серьезный инцидент с повреждением ВС.
    Значит в новой терминологии этот случай классифицируется как инцидент?

    Во-вторых: В данном случае летчик не "загнал по дурости" (вы оскорбляете замечательного летчика и человека, а за это можно и получить), а попал в ранее неисследованный режим полета и с честью из него вышел. Про режимы работы СДУ наверное не стоит.
    Ни сколько не умаляя заслуг уважаемого летчика, хочу заметить, что при увеличении угла атаки самолета происходит потеря скорости.
    Сложно назвать сей факт "ранее неисследованным режимом полета".

    "Загнал по-дурости" - девку на печку, ни один летчик не враг себе самому: никто не хочет попадать в такие ситуации.
    Я думаю, никто не сомневается, что он это сделал не специально.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •