Ну тогда обрадуйте их скорее!Сообщение от Nazar
Вы в этом на 100% уверены? Просто мужики до сих пор не знают
А теперь серьезно,давайте порассуждаем,я исходил из следующих соображений-теоретически у нас много заводов,думаю не нужно перечислять мы их все знаем.Из чего я исхожу при анализе где строить? Для России Мистраль является стратегической системой вооружения и следовательно на первое место выходят военно стратегические аспекты выбора места строительства,(это важно в двойне так как далее на этом месте будет продолжено строительство уже "чисто наших" кораблей такого класса),а на второе место уже экономические аспекты(возможности конкретного предприятия и способность региона в котором будет вестись строительство обеспечить быструю отладку всего цикла производства).
А теперь взглянем "на карту сверху",то есть на место расположения конкретных мест возможного строительства:пожалуй начну с Черного моря,у России нет там мощностей,но есть(теоретически) у нашего вновь обретенного союзника Украины,но я отбрасываю этот вариант сразу,нельзя строить за границей стратегическое вооружение,это недопустимая зависимость в случае неблагоприятного развития политических событий на Украине.Далее сильно перескочим на восток страны-Приморье,неразвитая инфраструктура,нехватка людских ресурсов,слабые мощности,хотя и относительно безопасное географическое место положение.Север страны-с военной точки зрения удобен несмотря на суровый климат,но так как эта площадка выбрана как основное место строительства подводного флота и будущего авианосного флота(плюс гражданские крупные проекты),то я сомневаюсь,что хватит сил и ресурсов строить еще и Мистрали,да и все же целесообразно не складывать "все яйца в одну корзину".Калининградская область-пожалуй одно из самых "глупейших мест"возможного строительства,это все равно,что строить за границей, со всеми вытекающими последствиями отсюда,да и мощности слабоваты.
Итак,я медленно подвел к последнему месту-Петербург,хорошо защищенное,экономически развитое,с прекрасной инфраструктурой(по Российским меркам) и дорожной сетью,с квалифицированными кадрами,с двумя мощными заводами которые могут строить корабли таких размеров.Балтийский завод или Адмиралтейские верфи вот по моему мнению два кандидата.Возможно будет широкая кооперация этих предприятий.
Думаю меня не будут упрекать в том,что я не рассматривал внутренние заводы
P.S. все выше сказанное мое мнение и я его ни кому не навязываю.
