Сергей, причем здесь проблемы освоения новой (модернизированной) техники? Разница между ушедшими в Кубинку "сушками" и "алжирскими отказниками" в том, что в первом случае это были "почти дрова" без перспектив сопровождения, а для МиГов есть госпрограмма модернизации. Авиапром ориентирован на заграницу не от хорошей жизни, но сейчас не 90-стые и программа перевооружения с большим скрипом, но начинает крутиться... И кто за этим стоит, если не государство. Насчет "головной боли" есть и другое мнение: еще советских времен техника еле дышит, ресурс на исходе, давайте новые самоли - освоим! (слова комполка). Согласись: лучше разбираться с новой техникой, чем вообще не летать...
Кстати, "суховские" СМ-ы худо-бедно осваиваются в ВВС. Не без проблем, конечно. Так это обычное дело для новой или модернизированной техники...
Трудностей много, а будет еще больше; халтура и дурь - и это не новость... Тяжко, конечно, но разве это повод для паники?