6 машин мы (НАПО) не сможем сделать в этом году.Сообщение от Mad_cat
6 машин мы (НАПО) не сможем сделать в этом году.
Мистер Погосян имел в виду четыре (знающие люди мне перевели тут вполне официально его слова с топ-менеджерского)
Давно так не смеялсо:
"...Говоря об особенностях самолета Су-34, полковник Грицаенко отметил, что <...> удачно построенная кабина экипажа позволяет разместить в проходе сумки с личными вещами, которые никак не мешают летчику и штурману выполнять свою работу...".
http://redstar.ru/2010/07/22_07/2_01.html
Сразу живо представил себе баул и пару чемоданов в кабине F-15E...
А что в этом смешного? Так и летали раньше в длительные командировки, с сумками, с личными вещами. Так что ничего смешного в словах полковника нет.Давно так не смеялсо:
"...Говоря об особенностях самолета Су-34, полковник Грицаенко отметил, что <...> удачно построенная кабина экипажа позволяет разместить в проходе сумки с личными вещами, которые никак не мешают летчику и штурману выполнять свою работу...".
http://redstar.ru/2010/07/22_07/2_01.html
Сразу живо представил себе баул и пару чемоданов в кабине F-15E...
Правда вот как дела обстояли на F-15E не знаю, с ними обычно чемодан в виде С-130 сзади летает.
Приветствую nike8887!У меня возник вопрос к вам в связи с толкованием заявления от мистера По,-а не мог он иметь ввиду не те два борта(04,05) поставленные в прошлом году,а вообще модернизированные самолеты,например борт 46,может у вас еще один прошел мод?У некоторых есть привычка выдавать ЛА прошедшие КВР за новые.
Никакие борта больше не ремонтировали.
Говорят что еще 43 борт ремонтировали на НАПО.
Так сейчас вон на "Восток-2010" в Дземги и обратно 2 (два) Су-34 с Липецка тоже летали в сопровождении чемодана в виде Ан-12 сзади... Все сумки все равно в кабину не входят что ли?...А что в этом смешного? Так и летали раньше в длительные командировки, с сумками, с личными вещами. Так что ничего смешного в словах полковника нет.
Правда вот как дела обстояли на F-15E не знаю, с ними обычно чемодан в виде С-130 сзади летает.
Это сейчас, а если на АРЗ погонят, то-же Ан-12 сзади прицепят?Так сейчас вон на "Восток-2010" в Дземги и обратно 2 (два) Су-34 с Липецка тоже летали в сопровождении чемодана в виде Ан-12 сзади... Все сумки все равно в кабину не входят что ли?...
На учения этот Ан-12 технотой был забит и летел скорее всего не сзади, а с переди, что-бы было кому встретить
А если просто командировка, которая требует только перегона самих Су-34? , если и разместят нормально, то рыльно-мыльные никто выдавать не будет.
Юра прав - проблема актуальная, сами когда-то расстроились, когда обнаружили, что на МиГ-23МЛД ниши в наплыве заняты какими-то блоками ( на М-ке там возили вещи). Можно даже тему открыть - на каких самолетах куда что пихать. А на F-15E большие ниши для вещей есть в обоих кабинах, сзади правых горизонтальных пультов, объем примерно с небольщую микроволновку. Кроме того под мотогондолами, позади стоек шасси, цепляются два контейнера объемом по 150л для личных вещей экипажа и заглушек (матерчатых). Ну и С-130, конечноА что в этом смешного? Так и летали раньше в длительные командировки, с сумками, с личными вещами. Так что ничего смешного в словах полковника нет.
Правда вот как дела обстояли на F-15E не знаю, с ними обычно чемодан в виде С-130 сзади летает.
Ну,вот,одно преимущество эмок нашлось.Надо перенести в соответствующую тему
Ясно,понял вас nike8887
Имелось ввиду 6 машин с учётом бортов 04 и 05, которые сдали в декабре 2009 года. Правильно?Мистер Погосян имел в виду четыре (знающие люди мне перевели тут вполне официально его слова с топ-менеджерского)
Ваши права
Ответить с цитированием