F-117 отлетал свой век

[Жора]

Всего известно три случая сбития Ф-117 в Югославии -99 и один в Ираке -91. В ираке - ЗРК Оса, в Югославии - МиГ-29 и ЗРК "Квадрат" и С-125 (по одному). Один из трёх упал на территории, контролируемой югославами, поэтому через несколько дней после показа его обломков по телевидению америкосы сквозь зубы признали его потерю. Ещё один упал на территории, сербам не подконтрольной. Третий дотянул до базы, где и был списан (в этом случае о сбитии говорить не корректно, однако факт есть факт - уничтожен). Потерю двух последних америкосы НИКОГДА не признают - судьба у них такой.

[Chizh]

Всего известно три случая сбития Ф-117 в Югославии -99 и один в Ираке -91. В ираке - ЗРК Оса, в Югославии - МиГ-29 и ЗРК "Квадрат" и С-125 (по одному). Один из трёх упал на территории, контролируемой югославами, поэтому через несколько дней после показа его обломков по телевидению америкосы сквозь зубы признали его потерю. Ещё один упал на территории, сербам не подконтрольной. Третий дотянул до базы, где и был списан (в этом случае о сбитии говорить не корректно, однако факт есть факт - уничтожен). Потерю двух последних америкосы НИКОГДА не признают - судьба у них такой.

Признан 1 потерянный самолет, по остальным нет ничего, кроме спекуляций некоторых российских "специалистов".
ЕМНИП, в Югославии еще два сбитых B-2 числилось. :)

[Nazar]

Признан 1 потерянный самолет, по остальным нет ничего, кроме спекуляций некоторых российских "специалистов".
ЕМНИП, в Югославии еще два сбитых B-2 числилось. :)

Не бывает дыма без огня
Где-то разбирался вопрос по потерям НАТО , очень много из заявленого Югославами , потом прекрасно было найдено в инете , по серийным номерам и соответственно фото , но F-117A (я серийник не знаю 86-0837 не подходит , его фото есть ) , который американцы признали аварийным по " классу А " ( не знаю что это за квалификация ) и списаным в дальнейшем , найден не был.
Самолет сел и совсем не обязательно , что его списали в результате боевых повреждений , по-этому он может и не числиться в списке боевых потерь.

[Советский дед]

http://www.lenta.ru/news/2008/04/23/stealth/
Во вторник, 22 апреля, на авиастроительном заводе компании Lockheed Martin в городе Палмдейл, штат Калифония, состоялась заключительная церемония, посвященная снятию с вооружения ВВС США последних четырех истребителей-бомбардировщиков F-117 Nighthawk. Об этом сообщает информационное агентство Associated Press.
Снятие истребителей-бомбардировщиков F-117 Nighthawk с вооружения было начато в марте текущего года по причине их неполного соответствия современным требованиям ведения воздушного боя.
Ведущий самолет с бортовым номером 88-843 был раскрашен в цвета американского флага. И это глубоко символично, с точки зрения смыслов, - ассоцируется с последними проводами самих США на "вечный покой"! Короче - Гуд бай Америка, нам будет жаль...

Там же приводится послужной список участия этого бандита в агрессиях США с 1989 года...и количество сбитых в этих налетах

[Chizh]

Не бывает дыма без огня
Где-то разбирался вопрос по потерям НАТО , очень много из заявленого Югославами , потом прекрасно было найдено в инете , по серийным номерам и соответственно фото , но F-117A (я серийник не знаю 86-0837 не подходит , его фото есть ) , который американцы признали аварийным по " классу А " ( не знаю что это за квалификация ) и списаным в дальнейшем , найден не был.
Самолет сел и совсем не обязательно , что его списали в результате боевых повреждений , по-этому он может и не числиться в списке боевых потерь.

Безусловно, были потери этого типа в катастрофах, по моему 6 штук. Но все они произошли не в Европе и не во время Allied Force.

Желание славян приписать дополнительные потери НАТО вполне естественно и понятно.

[AC]

О как!
http://www.aviationweek.com/aw/blogs...StampAscending

[[RUS] MK]

О как!
http://www.aviationweek.com/aw/blogs...StampAscending

Красота!

[alexvolf]

Красота!

Удивительно,что это чудо еще и летало.Впрочем еще на заре реактивной авиации (Галлай "Испытано в небе") прозвучал вопрос " А это труба полетит".Полетела труба полетит и книжный шкаф с таким движком.Вот только вопрос, а как летчик себя чувствует в ероплане который летать может только за счет программного обеспечения??? Да и как боевая единица Г... Только ночью да в сухую погоду.Деньги на ветер.Но как эксперимент в самолетостроении считаю отличный,должен войти в учебники для будующих авиаконструкторов.