Стратегическая бомбардировочная авиация ВВС США

[маска]

Еще чего? А полы Вам помыть не надо? Еще он будет мне указывать, что принимать, а что не принимать.

Доказывать будете именно Вы, ибо это именно Вы утверждаете, что назначенный ресурс B-52H больше, чем у Ту-95МС. Я это допускаю, хотя и сомневаюсь в этом. Так что или - "цифры в студию", или Вы - обыкновенный болтун.

Назначенный ресурс планера вариантов B-52D и F - 6000 ч, В-52 G/H -12500 ч.
Бомбардировщики B-52H, ресурс планера которых после ряда доработок увеличился с 18000 до 34500 часов, будут находится в строю как минимум до 2010 года.
http://www.fos.ru/avia/7123.html
Ресурс Ту-95 - это самая большая тайна,и знать ее никому не положено.

[Artem2]

Бомбардировщики B-52H, ресурс планера которых после ряда доработок увеличился с 18000 до 34500 часов...

Похоже. Есть данные, что по крайней мере с 2004 г. ресурс планера B-52H был увеличен до 32500-37500 ч. (http://www.acq.osd.mil/dsb/reports/2...e-engining.pdf).

[Lupus Sapiens]

Во-во. Это при том, что среднегодовой налёт у Б-52 составляет почти 400 часов. Угадайте, какой среднегодовой налёт у Ту-95. И даже при этом они всё равно будут служить меньше... Так что если кто из нас и болтун, так это вы, тёзка :).

[Lupus Sapiens]

Специально для сомневающихся, цитирую только что состоявшийся телефонный разговор:

"Ту-95 в Узине, первые МС, имели назначенный ресурс 13000часов налета и примерно 12 лет по календарю. Их продлевали".

Информация от техника Ту-95. Таким образом, уже изначально назначенный ресурс Ту-95МС был меньше ресурса Б-52H на 5000 часов.

[Artem2]

...первые МС имели назначенный ресурс 13000 часов налета.

...изначально назначенный ресурс Ту-95МС был меньше ресурса Б-52H на 5000 часов.

Нет, на тот момент назначенный ресурс B-52H составлял 12500 часов. Потом его продлевали - сначала до 18000, а потом и до 35000-37000.
У Ту-95МС в начале эксплуатации - 13000 часов. Это вполне сопоставимые цифры, которые говорят о примерной эквивалентности конструкций самолетов, предназначенных для выполнения одинаковых задач.
Если бы планер B-52 был бы сразу сделан с таким запасом, то его назначенный ресурс уже в начале эксплуатации был бы гораздо больше тех 12000 часов.

[Lupus Sapiens]

Нет, на тот момент назначенный ресурс B-52H составлял 12500 часов.

Сравните эти моменты. Когда начали делать Н, и когда - МС.

[Artem2]

Сравните эти моменты. Когда начали делать Н, и когда - МС.

А какая разница? Это не имеет значения. Это самолеты примерно одинаковой размерности, предназначенные для решения одинаковых задач. Нагрузки в эксплуатации они испытывают сопоставимые, следовательно, конструкция у них принципиально схожая. Так что время начало выпуска здесь никакой роли не играет. И тот, и другой, в начале своего выпуска имели сопоставимый ресурс планера. Все в порядке.