Вообще-то ничего совсем сверхестественного в этом нет. Если отвлечься от мысли о том, что у нас есть минимум 3 своих вертолетных фирмы, мягко говоря, не заваленных заказами, то это общемировая практика - американы, например, британские Харриеры закупали, а потом, когда у англичан денег на новые разработки по теме СВВП не стало, Харриер этот переделали и продают теперь британам...
В принципе при цене 5 лимонов грина за готовый вертолет это наверное очень выгодное предложение - к тому же не надо ждать, пока наши КБ что-то разработают, договорятся с заводами (а насколько я знаю, не все КБ сохранили с серийками нормальные отношения), произведут... Я предполагаю, что часть бед нашего авиапрома - раздутый штат и неспособность и нежелание начальства искать какие-то пути выхода из задницы...