Авиакомпании и авиаконструкторы разговаривают на разных языках

[ВМ76]

Во-первых, пожалуйста, оставьте свой снисходительно-пренебрежительный тон. И потрудитесь хотя бы внимательно прочитать фамилию собеседника. Хотя, судя по нарочитому перевиранию имени Погосяна, вполне возможно, что это у вас такой метод ведения дискуссии?
Во-вторых, трезвых оценок деятельности Погосяна именно от вас я пока не увидел. Если вы считаете свои мантры про то что Погосян все украл и все развалил трезвой оценкой, то вы себе сильно льстите.

1. Прошу прощения за очепятку, плохо вижу даже с очками, так что никакого умысла не было; попадалась такая фамилия в жизни, и подсознательно довписал в Вашу фамилию лишнюю К.
2. Я не сваливал дорогого тов. Погосяна ни на градус в африканский штопор. Это Вы зачем-то утрируете, подменяя своим пониманием моего текста мои слова.
Что касается трезвых оценок этого манагера, то всем известны несущественные, как и важные изменения, например, на отдельно взятом (Погосяном и Ко) заводе, который я любя называю "кнопкой" (то как современные станки, технологические линии и прочее). Но любой бухгалтер и за "три кусочека колбаски"(с) - Вы не поверите - точно так же смог бы переложить пару бумажек на столе, положив на свой счет честно-зачубайсеное, поинтриговать с подельниками в секс-борьбе за доступ к блюду, и т.п., и т.д.... Правда, благодарные трудящиеся и журношлюхи с неподдельным интересом разбирают каждую очередную профанацию на тему ентого Спасителя и выхода из штопора... на новое место технико-экономического кладбища авиапрома под его мудрым энд чутким руководством.
Но интересно не это, мне не совсем понятно другое: почему Вы так за него переживаете и восхваляете в рамках данной дискуссии?
В любом случае, моего личного уважения и достойной оценки этот манагер пока не заслужил, о чем он, конечно, не должен и не собирался беспокоиться ("и ето правильно, и ето хглавное"(с)))))

[ВМ76]

Доска объявлений МАП

уходят люди, которые смогли построить великое прошлое "отрешенной с должности"(с) страны...

[Д.Срибный]

Но интересно не это, мне не совсем понятно другое: почему Вы так за него переживаете и восхваляете в рамках данной дискуссии?

Мне тоже не совсем понятно, почему вы так упорно нападаете на него, хотя не могу сказать, что мне это очень интересно.
За себя же отвечу. Мне не нравится тенденция, когда когда и в прессе и на форумах активно и целенаправленно отрицается и замазывается то немногое позитивное, что у нас еще осталось.
Да, М.А.Погосян не ангел. Он вполне продукт своего времени. Но он сумел сохранить и кадры, и оборудование, и производство. Мне вот Андрей напомнил, конечно же, Михеев тоже сумел пройти через смутное время и сохранить свое КБ.
Погосян создал систему, которая поставляет на рынок не нефть, не газ, не сырье, а продукт высоких технологий. Это тот продукт, которым можно и нужно гордиться. Много у нас еще есть таких примеров?
Да, это мое мнение и я не понимаю, почему я должен его скрывать или отчитываться перед вами.

Кстати, как администратор сайта, прошу вас воздержаться от публикования ссылок на ролики с Элвисом Пресли. Все-таки, у нас не музыкальный форум, а авиационный. Для побочных тем существует курилка.

[ВМ76]

Мне тоже не совсем понятно, почему вы так упорно нападаете на него, хотя не могу сказать, что мне это очень интересно.
За себя же отвечу. Мне не нравится тенденция, когда когда и в прессе и на форумах активно и целенаправленно отрицается и замазывается то немногое позитивное, что у нас еще осталось.
Да, М.А.Погосян не ангел. Он вполне продукт своего времени. Но он сумел сохранить и кадры, и оборудование, и производство. Мне вот Андрей напомнил, конечно же, Михеев тоже сумел пройти через смутное время и сохранить свое КБ.
Погосян создал систему, которая поставляет на рынок не нефть, не газ, не сырье, а продукт высоких технологий. Это тот продукт, которым можно и нужно гордиться. Много у нас еще есть таких примеров?
Да, это мое мнение и я не понимаю, почему я должен его скрывать или отчитываться перед вами.

Кстати, как администратор сайта, прошу вас воздержаться от публикования ссылок на ролики с Элвисом Пресли. Все-таки, у нас не музыкальный форум, а авиационный. Для побочных тем существует курилка.

Я, вообще-то, заголовком поста уже отмечал, что считаю вопрос для себя закрытым, но форум существует для общения и обмена мнениями, что у нас с вами произошло. Кстати, я привык обращаться к людям уважительно, но специально для вас готов исправиться, как в досадном случае с вашей фамилией, который я не заметил.
Поэтому, отвечу дубово, кратко и ясно: дорогой товарисч Погосян много сделал всякого, что характеризует его очень совсем не ангелом или - как академика Симонова - папой отечественной авиации. Однако, есть мелкая деталь - он тупо нерентабелен, т.е. слишком много наказнокрадствовал, а вот продукт пока - если и получается - с душком-с, "суперржавчина", даже если вменить в конструкторский талант манагеру воспроизводство техники 20-40летней давности.
"Так штаааааа..."(с)
Приведенные мной примеры широкоизвестных Людей и без ваших про-погосяновых мантр свидетельствуют о том, что можно было сделать, и что они сделали для отечества за, мягко говоря, несопоставимые затраты, включая ничтожные личные блага в сравнении. Пусть любой руководитель - паразит, но это не означает, что возможен только вариант вредителя-выгодоприобретателя, так что отчеты самого манагера расходятся с вашей охранительной риторикой и обеляющими его возражениями.

По поводу ссылок на Элвиса - разумеется, учту ваше замечание (просто 16го была памятная дата...)

[alexvolf]

Да, М.А.Погосян не ангел. Он вполне продукт своего времени.

Отличное замечание. Однако все продукты (за искючением длительного хранения) быстро портяться под "лучами солнца".Погосян -не исключение и сравнивать его с Михеевым
я бы не стал...То,что он якобы собтвенными "выдающимися" усилиями сохранил коллектив,железо , станочный парк и т.д. и т.п.- очередной миф из серии "Ура товарищу Погосяну!" параллельно с МИТ тов. Соломатина...

[ВМ76]

Отличное замечание. Однако все продукты (за искючением длительного хранения) быстро портяться под "лучами солнца".Погосян -не исключение и сравнивать его с Михеевым
я бы не стал...То,что он якобы собтвенными "выдающимися" усилиями сохранил коллектив,железо , станочный парк и т.д. и т.п.- очередной миф из серии "Ура товарищу Погосяну!" параллельно с МИТ тов. Соломатина...

...до кучи - интересный разговор, особенно в конце передачи
А. Лебедев на РБК ТВ. Авиадискаунтеры: небо закрыто? - YouTube

[Холостяк]

Генеральный конструктор украинских «Ан» рассказал «МК», почему в России загнулось самолетостроение
Ни одна страна не может всерьез считаться мировой державой, если у нее нет своей авиации. Для России авиация — не просто атрибут силы, а государствообразующая отрасль, ведь на основную часть территории — Сибирь и Дальний Восток — как в песне поется, «только самолетом можно долететь». Только где сегодня эта авиация? Старая, советская тихо отходит в мир иной. Новую отрасль создают не одно десятилетие: бросают миллиарды, строят корпорации, проводят совещания, а новых машин все нет.
Почему же страна, где раньше каждый мальчишка мечтал о небе, разучилась строить самолеты? Об этом журналист «МК» беседовал в Киеве с «последним из могикан», одним из столпов еще советского авиапрома, ныне президентом и генконструктором украинского госпредприятия «Антонов» Дмитрием Кивой.
Крылом не вышли - Новости общества и общественной жизни - МК

Модераториал: У.Холостяк, просьба не злоупотреблять разноцветными шрифтами и болдом. (Мне кажется, я уже об этом просил?) - Д.С.