ВВС Швейцарии отмечают столетний юбилей. Праздничные мероприятия пройдут 30-31авг. 5-6сент. ВВС России будут представлены АГВП "Русские Витязи".Official website AIR14 PAYERNE
ВВС Швейцарии отмечают столетний юбилей. Праздничные мероприятия пройдут 30-31авг. 5-6сент. ВВС России будут представлены АГВП "Русские Витязи".Official website AIR14 PAYERNE
Вообще, довольно интересная и насыщенная программа. Даже непонятно как они все это в два дня впихнут )) Или это на 4 дня программа? август-сентябрь...Сообщение от Avia M
Программа "разбита" на 4 дня.
ВВС Израиля получили два первых Аэромакки М346
Новости Aviation EXplorer: Украина задержала ремонт хорватских истребителей
Проблемы на всех фронтах...
Последний раз редактировалось Avia M; 11.07.2014 в 10:07.
http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2582629.htm
"Хорватия отказывается принимать отремонтированные на Украине МиГ-21
За период с 16 апреля по настоящий момент на базу ВВС Хорватии в Плесе с ремонта на Украине прибыло семь истребителей МиГ-21, принять хорватские вооруженные силы согласились только один.
Как сообщает «jutarnji.hr», при проверке отремонтированных самолетов были выявлены многочисленные проблемы: радары не работают, система опознавания не функционирует, топливо протекает.
Пять МиГ-21 приобретенных Хорватией на Украине первоначально принадлежали Йемену, но после того, как йеменцы отказались оплачивать проведенный ремонт, они перешли в собственность Украины и пять лет простояли на авиаремонтном заводе. Во время облета в Одессе украинские специалисты значительно ограничили тестирование самолетов – не дали проверять их на малых высотах при малых скоростях и т.д., так что многочисленные проблемы были выявлены только в Хорватии. С Украины были доставлены два двухместных МиГ-а, принадлежавших Хорватии, но и эти самолеты хорватские ВВС принимать отказались из-за многочисленных неполадок.
В Загребе уже два с половиной месяце находятся украинские инженеры, утверждающие, что самолеты в идеальном состоянии, что подтверждают результаты тестирования на земле, тогда как хорватские пилоты после пробных вылетов обнаруживают что в воздухе появляются многочисленные проблемы.
Недавно из Одессы прибыла новая команда во главе с главным летчиком-испытателем украинского завода, который вместе с хорватскими пилотами попытается решить остающиеся проблемы.
Согласно подписанному договору, ремонт всех 12 хорватских самолетов должен был завершиться 30 июня, однако, на Украине находятся еще пять хорватских МиГ-ов, ремонт которых далек от завершения, а уже поставленные в Хорватию самолеты ВВС принимать отказываются.
Пока министерство обороны Хорватии не заплатило украинцам за ремонт ни копейки, какие штрафы придется Украине заплатить за многочисленные нарушения еще только предстоит установить, так что принесет ли очередная «сделка века» Украине хоть какую-то прибыль – неизвестно.
Этим проблемы хорватских ВВС, поверивших украинским ремонтникам, не ограничиваются: в Севастополе уже три месяца заблокированы два грузовика с запчастями для ремонтирующихся в Хорватии двух транспортных вертолетов. Решением проблемы занялась министр иностранных дел Хорватии Весна Пушич, она уже попросила о помощи российского коллегу Сергея Лаврова, который пообещал в скорейшее время решить данную проблему."
Источник - MORH odbija preuzeti četiri MiG-a iz Ukrajine: ne rade radari, curi im gorivo - mJutarnji
В.Высоцкий : "Поживу я, воля божья, у румын.
Говорят, они с поволжья, как и мы."
http://www.bards.ru/archives/part.php?id=15647
))
"Это ж-ж-ж неспроста"))
ВИФ2 NE: Продолжение истории с МиГ-ами: министр обороны Хорватии обещает застрелиться
"Продолжение истории с МиГ-ами: министр обороны Хорватии обещает застрелиться
Galerija: Legendarni pilot Ivan Selak čudom spasio MIG i život - Stranica 2 - Večernji.hr
Несколько дней назад главный пилот-испытатель, легенда хорватских ВВС бригадный генерал Иван Селак едва не стал жертвой украинского МиГ-21. При полете на МиГ-21 с бортовым номером 134 на высоте 13 км при попытке преодолеть звуковой барьер раздался громкий хлопок, в кабине появился дым, двигатель заглох, лишь на высоте 6 км пилоту удалось вновь запустить мотор и приземлиться на аэродроме Плесо. Официальные причины неполадок пока не объявляли, но по неофициальной информации причиной являются неполадки с многорежимным воздухозаборником.
Данный инцидент стал последней каплей, переполнившей чашу терпения хорватских военных, Хорватский генеральский клуб, объединяющий генералов на пенсии написал письмо президенту Хорватии Иво Йосиповичу, председателю парламента Йосипу Леке и премьер-министру Зорану Михайловичу, в котором выражается обеспокоенность по поводу «способности вооруженных сил Республики Хорватия к защите суверенитета и нарушению обязательств РХ, взятых перед партнерами по НАТО». К письму прилагается аналитическая записка, над которой работали три бывших командующих ВВС Хорватии генералы Йосип Чулетич, Владимир Багарич и Йосип Штимац, оценившие результаты ремонта на Украине как полнейшее фиаско и обвинившие министра обороны в том, что он «фаворитизировал украинцев», то есть во взяточничестве.
Нынешний министр обороны Анте Котроманович не согласен с мнением генералов, полагающих, что украинцы в принципе не в состоянии выполнить качественный ремонт, указывая на то, что МиГ с бортовым номером 135 постоянно летает и налетал уже 30 часов, правда командующий ВВС и ПВО бригадный генерал Дражен Шчури отмечает, что на 135-м не работают радар и навигационное оборудование.
Кроме неработающего оборудования, хорватские пилоты недовольны и работающим – на МиГ-ах оставлены советские радиостанции, что создаст проблемы при общении с НАТО-вскими коллегами (хотя в контракт входила установка американских) и не была установлена система опознавания свой-чужой Thales TSC 2050, прописанная в контракте.
Анте Котроманович объяснил, что украинцы просили за ремонта на 40 миллионов кун (около 5 миллионов евро) меньше, чем румынские конкуренты, тендер был честным и у него «даже есть благодарственное письмо от румынской стороны за честно проведенный тендер».
«Я выстрелю себе в голову, если кто-либо докажет, что я кого-то продвигал», - заявил Котроманович на заседании Антикоррупционного комитета.
Пока расследованием дела занимается Государственная прокуратура Хорватии, воздушное пространство страны защищают два МиГ-а которых, к счастью, ремонт на Украине обошел стороной.
Legendarni pilot Ivan Selak čudom spasio MIG i život - Večernji.hr
http://www.vecernji.hr/hrvatska/mini...godovao-949706 "
"Паровоз – хорошо,
Пароход – хорошо,
Самолёт – ничего,
А олени лучше! " ))) Текст песни Кола Бельды - А олени лучше перевод, слова, lyrics
Последний раз редактировалось OKA; 13.07.2014 в 11:14.
Интригующая новость...
P.S. С соседнего форума исчезла "ветка" в тему. Цензура?
Кто хоть что-нибудь слышал про судьбу партии Су-25 аврально поставленных из России в Ирак для борьбы с ИГИЛ? Где они? Что-то вообще ничего не слыхать. Перекуплены (или просто тупо реквизированы) американцами и уже воюют в составе ВВС Украины?
Последний раз редактировалось Казанец; 10.08.2014 в 12:52.
Да уж, вот это был бы поворот... Пока не понятно.
Судя по всему все бывшие "партнёры")) по соц.лагерю , скинулись понемногу, "для перемоги" . Ну так, не по приказу, конечно, а по "зову сердца", так сказать, антимоскальского)). Ну и нато-штаты привычно занялись "Drang nach Osten" .
Всё как обычно, ничего нового.
"МОСКВА, 10 августа. /ИТАР-ТАСС/. В составе национальной гвардии оперативной эскадрильи беспилотных летательных аппаратов.
Минфин: Украина потратит в 2014 году на силовую операцию более $5 млрд
Об этом в воскресенье написал на своей странице в Facebook глава МВД Украины Арсен Аваков.
Создание эскадрильи БПЛА начнется в понедельник. 11 августа, сообщил министр внутренних дел. По словам Авакова, решение расширить боевые возможность подразделений за счет беспилотников уже поддержал командующий нацгвардии Степан Полтарак.
Глава МВД Украины уточнил, что речь идет о тактических беспилотниках для ведения разведки. Проект закупки БПЛА для украинских силовиков продвигал активист Юрий Касьянов, занимающийся сбором пожертвований на нужды армии и нацгвардии."
ИТАР-ТАСС: Международная панорама - Нацгвардия Украины получит эскадрилью беспилотников
Последний раз редактировалось OKA; 11.08.2014 в 06:28.
Познавательный обзор "одногруппников" здесь : igor113 - Поверхностное сравнение Як-130 и его потомков: L-15 и M-346
" Dec. 10th, 2009 at 3:43 PM
Коли возникло так много вопросов по этим самолетам,то хотелось бы рассмотреть их сходство и различие поближе."
Планировал посетить. После таких новостей-бойкот...СМИ: участие "Русских витязей" в швейцарском авиашоу под вопросом | В мире | Лента новостей РИА Новости
Подчиненные полковника Мамчура в Николаеве восстанавливают 150 самолетов
http://nikvesti.com/news/business/56881
Сегодня подчиненные инженеры командира 204-й бригады тактической авиации Юлия Мамчура в Николаеве восстанавливают 150 самолетов, которые Россия передала из аннексированного Крыма.
Об этом полковник Воздушных Сил ВС Украины рассказал в интервью газете «День».
Мне вот интересно, откуда появилась цифра 150 самолетов? В Бельбеке было 48 МиГ-29 + 4 Л-39 , в Кировском 13 МиГ-29 + 2 Л-39.
"Военно-транспортный самолёт Boeing C-17 Globemaster III приземлился в Харькове (Видео)
Автор: georg от Сегодня, 16:30
8 августа в первой половине дня в Харькове приземлился стратегический военно-транспортный самолёт Boeing C-17 Globemaster III. С какой целью прибыл данный транспортный самолет и что или кого он привез в Харьков - уточняется.
Экипаж: 3 человека
Варианты нагрузки:
102 снаряжённых военнослужащих
48 носилок с ранеными
3 вертолёта AH-64 «Апач»
десантируемые платформы с техникой
Длина: 53,04 м
Размах крыла: 51,74 м
Высота: 16,79 м
Масса максимальная взлётная: 265 350 кг
Максимальная полезная нагрузка: 77 500 кг
Ёмкость топливных баков: 102 614 л
Максимальная скорость: 833 км/ч на высоте 8534 м
Крейсерская скорость на малой высоте: 648 км/ч
Перегоночная дальность полёта: 8 710 км
Дальность полёта:
с грузом массой 56 245 кг — 5 190 км
с грузом массой 76 650 кг — 4 445 км
Практический потолок: 13 715 м
Длина разбега с максимальной полезной нагрузкой: 2 360 м
Длина пробега с максимальной полезной нагрузкой: 915 м (с реверсом тяги)"
Видео здесь : http://voicesevas.ru/news/yugo-vosto...ove-video.html
Ваши права
Ответить с цитированием
