Информация об иностранных ВВС из различных источников

[Pilot]

Саудиты потеряли Торнадо. По их версии тех причины, по версии Хуситов - сбит.

Saudi regime tv confirms that a Arab-Coalition jet crashed in Saada prov. in Yemen "due to technical fault", both pilots ejected and rescued
У саудитов по тех причине упал самолет
"Houthis объявили, что они смогли сбить военный самолет, принадлежащий арабскому альянсу во главе с Саудовской Аравией в северной пограничной провинции Саада.

Военный канал Аль-Масира цитировал военный источник, заявив, что самолет, который был сбит «воздушной обороной армии и народных комитетов» в Катафском районе Саада, был торнадо из Великобритании.

Со своей стороны, саудовские СМИ объявили о падении самолета арабских бойцов коалиции в небе провинции Саада в воскресенье.

СМИ подтвердили, что экипаж выжил в аварии, и оправдал, что падение самолета было «техническим дефектом»."
RSAF 99th CSAR Sqn to recover the Tornado pilots.

[OKA]

"Как пишет Michel Cabirol в статье «Caracal : Airbus Helicopters exige de la Pologne une réparation financière», опубликованной французской газетой «La Tribune», польские СМИ сообщили, что компания Airbus Helicopters перед Новым годом проинформировала польское правительство о том, что подает иск в международный арбитраж из-за разрыва переговоров между польским правительством и данным производителем вертолетов.

Глава группы Airbus Том Эндерс (Tom Enders) сдержал слово спустя год. Причем информацию польских СМИ подтвердили и источники "La Tribune". Извещение было направлено польскому премьер-министру, а также министрам обороны и экономического развития. Польша прервала переговоры о покупке 50 многоцелевых вертолетов Airbus Helicopters Caracal, сумма предполагаемого контракта оценивалась 3,14 млрд евро.

В октябре 2016 года Эндерс рассказал СМИ, что «с нами никто никогда так не обращался, как имело место в случае этой страны. Мы будем требовать компенсацию. Складывается впечатление, что нынешнее польское правительство месяцами водило нас за нос».

Летом 2017 года были начаты переговоры между Airbus Helicopters и Варшавой с целью уладить проблему. Но обе стороны не смогли достичь компромисса. Именно поэтому европейский вертолетостроитель обратился в международный арбитраж. Польские СМИ говорят о Стокгольмском арбитраже, но также и о Швейцарии. Причем эти действия совпадают с подачей заявки на польский тендер по закупке восьми вертолетов для польских сил специальных операций. Действия Airbus могут подтолкнуть Варшаву к разрешению конфликтной ситуации.

По информации польских СМИ, Airbus Helicopters обвиняет польское правительство в том, что оно вело переговоры без намерения подписать контракт. Производитель вертолетов с 2012 года потратил на переговорную кампанию миллионы евро и теперь требует их компенсации, полагают польские СМИ. То есть, польская правящая партия «Право и справедливость» (ПиС) никогда не хотела закупать вертолеты Caracal производства Airbus Helicopters. Этот вертолет должен был выпускаться не в тех избирательных округах, в которых большинство у ПиС, в том случае, если бы переговоры завершились подписанием контракта.

Для обоснования своего обвинения, по данным польских СМИ, Airbus Helicopters обратился к двум публикациям. В первую очередь, это интервью министра обороны Польши Антония Мацеревича, в котором он говорит о том, что он против данного контракта. В другом интервью ближайший помощник министра обороны Вацлав Бержинский, в прошлом сотрудник корпорации Boeing в Польше, говорит о том, что «он убьет Caracal».

Предыдущее польское правительство, созданное на основе партии «Гражданская платформа», остановило свой выбор на вертолете Caracal по инициативе предыдущего министра обороны Томаша Симоняка, который парафировал контракт. Он должен был быть финализирован после соглашения о трансфере технологий. Которое так и не было подписано."

https://bmpd.livejournal.com/3037261.html

Призраки "мистралей" бродят по европам))

Из каментов :

[OKA]

Саудиты потеряли Торнадо. По их версии тех причины, по версии Хуситов - сбит..

"В Йемене за последние сутки сбит второй военный самолет коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, сообщило в понедельник информационное агентство IRNA со ссылкой на йеменский информационный портал "Аль-Масир".
"Ракетой "земля-воздух" в небе над Саной был сбит истребитель "F-15". Накануне вечером в районе города Китаф, на северо-западе страны, йеменцам удалось сбить саудовский истребитель "Tornado"", - говорится в сообщении.
Кризис в Йемене обострился в последние месяцы 2017 года: начались жестокие столкновения между сторонниками экс-президента Йемена Али Абдаллы Салеха и повстанцами-хуситами, ранее боровшимися с силами президента страны Абд Раббо Мансура Хади и возглавляемой Саудовской Аравией коалиции. Это произошло после того, как силы А.Салеха выступили против хуситов.
А.Салех был убит во время столкновений с хуситами.
Вооруженный конфликт в Йемене продолжается с марта 2014 года. Арабская коалиция поддерживает войска йеменского президента А.Мансура Хади в их противостоянии с повстанцами."

http://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=470761

[MaxSafaniuk]

"В Йемене за последние сутки сбит второй военный самолет коалиции, возглавляемой Саудовской Аравией, сообщило в понедельник информационное агентство IRNA со ссылкой на йеменский информационный портал "Аль-Масир".
"Ракетой "земля-воздух" в небе над Саной был сбит истребитель "F-15". Накануне вечером в районе города Китаф, на северо-западе страны, йеменцам удалось сбить саудовский истребитель "Tornado"", - говорится в сообщении.
Кризис в Йемене обострился в последние месяцы 2017 года: начались жестокие столкновения между сторонниками экс-президента Йемена Али Абдаллы Салеха и повстанцами-хуситами, ранее боровшимися с силами президента страны Абд Раббо Мансура Хади и возглавляемой Саудовской Аравией коалиции. Это произошло после того, как силы А.Салеха выступили против хуситов.
А.Салех был убит во время столкновений с хуситами.
Вооруженный конфликт в Йемене продолжается с марта 2014 года. Арабская коалиция поддерживает войска йеменского президента А.Мансура Хади в их противостоянии с повстанцами."

http://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=470761

Там вчера начальник ПВО как узнал, что Саудиты не признают факт сбития, сказал, мол, раз вы недооцениваете наше ПВО, завтра мы вам покажем Пацан сказал, пацан сделал ))

[Pilot]

вот как сбивали



https://t.co/JsuUPgH7k2

[Avia M]

Норвегия купила у Соединенных Штатов партию американского вооружения. Речь идет об истребителях F-35. По словам главы Белого дома, сумма сделки составляет 10 миллиардов долларов....
Источник: https://rueconomics.ru/300528-tramp-...ssha#from_copy

[Pilot]

Вашингтон. 11 января. ИНТЕРФАКС - Три стратегических бомбардировщика B-2 ВВС США, способные нести ядерное оружие, были переброшены на остров Гуам в Тихом океане, сообщает сайт Тихоокеанских военно-воздушных сил США.

Отмечается, что переброска бомбардировщиков - с авиабазы "Уайтмэн" в штате Миссури на авиабазу "Андерсен" на Гуаме - прошла в рамках регулярной ротации сил в Индо-Азиатско-Тихоокеанском регионе.

"В ходе этого кратковременного размещения B-2 будут участвовать в местных и региональных тренировочных вылетах, и будут способствовать интеграции (военных - ИФ) потенциалов с ключевыми региональными партнерами, что гарантирует поддержание экипажами бомбардировщиков высокой степени готовности и квалификации", - отмечается в заявлении.

Вместе с бомбардировщиками на Гуам прибыли 200 военнослужащих.

В то же время в заявлении не указано, сколько времени B-2 пробудут на Гуаме.

[Сергей72]

12 американских F-16 прибыли в Эстонию.

В Эстонию в воскресенье прибыли 12 истребителей F-16 112-й эскадрильи Национальной гвардии американского штата Огайо. Они приземлились в воскресенье на авиабазе Эмари под Таллином. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на Главный штаб эстонских Сил обороны, американские истребители примут участие в международных учениях.
По словам исполняющего обязанности командующего ВВС Эстонии, полковника Рийво Валге, на учениях предстоит отточить мастерство в широкомасштабных воздушных операциях. "На помощь в этих учениях придут и опытные авианаводчики из Бельгии", — рассказал он.
В ходе учений, которые продлятся до середины марта, будут проводиться упражнения "воздух-воздух" (пройдут на островах и в западной Эстонии на высотах не ниже полутора километров), а также "воздух-земля" (на центральном полигоне Сил обороны).

https://www.vesti.ru/doc.html?id=2975825

[OKA]

Норвегия купила у Соединенных Штатов партию американского вооружения. Речь идет об истребителях F-35. По словам главы Белого дома, сумма сделки составляет 10 миллиардов долларов....
Источник: https://rueconomics.ru/300528-tramp-...ssha#from_copy

Переместили поближе "к телу" ))

Норги и так прикупили машин, а теперь ещё "платить и каяться"

[OKA]

"Как сообщили южнокорейские СМИ, 10 января 2018 года на базе 1-й дивизии морской пехоты Южной Кореи в Пхохане состоялась передача южнокорейской морской пехоте первых двух транспортных вертолетов MUH-1 (также употребляется название модификации Marineon) - специализированной версии среднего вертолета KUH-1 Surion производства национальной авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI). Обе первые переданные машины (бортовые номера "001" и "002") были построены в 2017 году и прошли обширную программу испытаний, в том числе на кораблях ВМС Южной Кореи, включая универсальный десантный корабль Dokdo. Всего в рамках контракта, полученного KAI в декабре 2016 года, к 2023 году морской пехоте Южной Кореи должно быть поставлено 30 вертолетов MUH-1.

MUH
Один из двух первых полученных морской пехотой Южной Кореи транспортных вертолетов национального производства KAI MUH-1. Пхохан, 10.01.2018 (с) морская пехота Южной Кoреи / Yonhap

Передача двух вертолетов MUH-1 ознаменовала также возрождение собственной авиации морской пехоты Южной Кореи. Морская пехота Южной Кореи имела собственную авиацию (в виде легких самолетов) с 1958 по 1973 годы, однако в дальнейшем этот авиакомпонент был передан в состав армейской авиации.

Напомним, что разработка многоцелевого вертолета KUH-1 Surion с максимальным взлетным весом до 8,7 тонн осуществлялась KAI при участии агентства оборонных исследований южнокорейского министерства обороны и южнокорейского авиационного исследовательского института KARI, совместно с европейским объединением EADS Eurocopter (ныне Airbus Helicopters) в рамках программы Korea Helicopter Project - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH) по соглашению от июня 2006 года стоимостью 1,3 трлн вон (1,17 млрд долл). По соглашению, доля Airbus Helicopters в проекте составляла 30% на шестилетнем этапе НИОКР и 20% на первом 10-летнем этапе серийного производства. Airbus Helicopters отвечал за разработку всей несущей системы вертолета и систем управления полетом, а фактически, видимо, определил и общий облик машины, выглядящей несколько уменьшенным вариантом вертолетов семейства Puma и Super Puma.
Первый прототип вертолета Surion, изготовленный KAI на предприятии в Сачхоне, совершил первый полет 10 марта 2010 года, а к сентябрю 2010 года было построено уже четыре летных прототипа. Вертолет использует два турбовальных двигателя Hanwha Techwin (бывший Samsung Techwin) T700-ST-701K (лицензионный вариант двигателя General Electric T700-GE-701C) максимальной мощностью по 1855 л. с.

В декабре 2010 года министерство обороны Южной Кореи подписало с KAI контракт на поставку южнокорейской армии первой партии из 35 серийных вертолетов Surion на сумму 658,1 млрд вон (585 млн долл, фактическая стоимость этих машин составляет 1,37 млрд долл), который стал частью большого производственного контракта cтоимостью 4,4 трлн вон (около 4 млрд долл). Всего южнокорейская армия планирует до 2023 года приобрести 245 вертолетов Surion (в основном для замены парка вертолетов Bell UH-1), стоимость производства которых оценивается от 6 до 8 млрд долл. К настоящему времени KAI получила контракты на поставку армейской авиации 154 вертолетов в транспортном варианте и восьми - в медицинском (поставки последних ожидаются с 2018 года). Airbus Helicopters поставляет для машин первой партии несущие системы, и, поставляет основные узлы редукторов для всех строящихся машин. Первые серийные вертолеты, изготовленные в Сачхоне, были переданы армии в сентябре 2012 года, и 22 мая 2013 года состоялась церемония постановки первых десяти машин на вооружение в школе армейской авиации. К началу 2017 года армии Южной Кореи было поставлено уже 62 серийных вертолета KUH-1.

К настоящему времени, помимо армии и морской пехоты, вертолеты Surion заказаны также южнокорейской полицией (вариант KUH-1P Chamsuri; два поставлены и еще пять заказаны), лесной службой (один заказан, всего планируется приобрести 12 машин) и агентством по чрезвычайным ситуациям (заказан один в противопожарном варианте для испытаний).

Вертолеты MUH-1 для морской пехоты отличаются от армейских "маринизацией" оборудования и систем, а также оснащением баллонетами для возможности посадки на воду. Вертолет способен перевозить до 15 пехотинцев (фактическая штатная вместимость - девять пехотинцев и два бортовых стрелка). На основе MUH-1 KAI ведется разработка корабельного противолодочного варианта, и ВМС Южной Кореи в перспективе рассматривают возможность закупки 40 таких вертолетов.

Освоение производства и доводка вертолета Surion проходят не без трудностей, и с 2013 года эксплуатация уже изготовленных KUH-1 дважды приостанавливалась из-за выявлявшихся технических проблем.

Южнокорейское правительство и KAI вынашивают амбициозные планы широкого экспорта вертолета Surion как в военном, так и в гражданском вариантах, рассчитывая в некотором роде повторить в этой области успехи корейского автомобилестроения. Только гражданский рынок вертолетов Surion оптимистично оценивается KAI в 300 единиц.

Видео церемонии:



Видео испытаний вертолета MUH-1, в том числе корабельных, с баллонетами, и т.д.:

https://www.youtube.com/watch?v=ZUy0gIpdy2E

https://bmpd.livejournal.com/3050797.html