Уважаемый RUS MKСообщение от [RUS] MK
В связи с приведенным материалом,позволю напомнить недавнюю историю
индо-пакистанского рынка вооружений...
В конце 90-х Пакистан выразил желание приобрести российские истребители Су-27.Об этом в свое время высказался маршал авиации Пакистана Аббаз Хаттак,заявив,что правительство Пакистана готово подписать многомиллиардный контракт с российским правительством.Однако российское правительство никогда не предлагало Пакистану боевых машин и после последующего отказа российской стороны, Пакистан вынужден был обратится к американцам с предложением приобрести современные F-16.Желание Пакистана получить американские F-16 в 1990г не оправдались,из-за поправки Пресслера,принятой американским сенатом.Поправка была принята с той целью,что США не собиралась оказывать военно-техническую помощь Пакистану до тех пор пока Исламабад не предьявит Вашингтону убедительных доказательств мирного содержания своей ядерной программы. Самое интересное состояло в том,что США получив от Пакистана млн.долларов предоплаты за поставку 20 единиц F-16
отказали в поставке самолетов и возврате денег Пакистану.Вышел прокол Пакистана на переговорах со шведским правительством
о приобретении "Гриппенов".Поставить современные истребители Пакистану согласились одни французы.Причем стоит отметить,что
Париж с одинаковым успехом поставлял боевую технику как Пакистану,так и Индии.Контракт на поставку 32 машин "Мираж-2000-5"
был успешно подписан в 1999г.Кроме Франции,Пакистан сумел договориться с КНР о приобретении лецензии на производство
истребителя "Супер-7".Основная сборка самолета из китайских комплектующих была начата в 1997г на заводе в г.Камра.
Индия в свою очередь ревностно следит за тем,что стоит на вооружении Пакистана и анализируют всю обстановку.Кроме Пакистана,Дели учитывает обстановку в КНР со времен застарелого вооруженного конфликта приграничных областей 1962г.По мнению тогдашних военных обозревателей газет "Таймс оф Индия" и "Хиндустан таймс" наличие самолетов МиГ-29 и Су-30 в индийских ВВС сможет существенно улучшить не только систему ПВО,но авиационную составляющую подддержки сухопутных сил.После того как российская сторона продала КНР истребитель Су-27,Индия постаралась закупить лицензию на производство Су-30МК.Однако и здесь не обошлось без интересной истории.Индия выразила желание оплатить поставку Су-30 МК деньгами из 870 млн.долларового кредита предоставленного Индии российской стороной для закупки военной техники в более ранний период.
Свои финансы Индия не намерена была тратить на военные технологии."Это слишком большое удовольствие,которое мы не можем себе позволить" -заявил в то время секретарь министерства обороны Индии К.Намбетр.Однако твердое решение Москвы на оплату
своих поставок боевой техники в твердой валюте вызвали в индийской прессе кучу различных публикаций.Газета "Хиндустан таймс" писала "...С покупкой многоцелевых самолетов Су-30 может ничего не получится.Одна из причин-резкое вздорожание российского боевого самолета.Покупка самолета,надо полагать сняло бы многие вопросы.Однако Индия держит курс на приобретение абсолютной новинки... ".Вот такая небольшая история.
Но и время как известно не стоит на месте.Все течет-все изменяется.Сейчас на индийский рынок стремятся попасть ВПК США,Франция,Великобритания и даже Израиль, который предложил индийцам свою особую помощь в модернизации наших МиГ-29.
Ответить с цитированием